近日北京连降暴雨，瞬间给这个地处北方不怎么下雨的城市打了个措手不及，朋友圈里也画风突变，许多城区和郊区都发生了内涝，大量的汽车被水淹没，在北京生活的朋友生活都受到了不同程度的影响。

北京地处中国北方，因为常年的降水量并不太大，所以城市的排水系统也不会向南方城市那样发达，但凡来一次特大降雨，城市就会“沦陷”。而每当遇到这种极端天气后，二手车市场总会出现一批经过“修复”的泡水车，今天就给说道说道，如何鉴别“泡水车”以及遇到车被水淹没时应该怎么做。

遇到积水该怎么办？

“泡水车”顾名思义就是被水浸泡过的汽车，而汽车因结构复杂的特性，车辆涉水超过一定深度有可能导致机械结构损坏、发动机进水以及电线短路等等的问题，而这些故障皆是是非难以修复。

■发动机进水需冷静

在涉水导致发动机熄火后一定要保持冷静，切记不可以再次“着车”点火，同时具有自动启停功能的车也一定要记着关闭。

因为发动机涉水熄火大多数都是因为缸体进水导致，而再次点火就会导致发动机爆缸，原本通过维修就有可能解决的问题一下子变成了换发动机。

▲水有可能顺着蓝色的管子进入发动机内部

由于水的不可压缩性，在水进入刚体内如果还强制点火让活塞强行做功，就极易导致曲轴或活塞的弯曲和断裂，甚至是缸体爆裂。二次点火是对发动机造成不可挽回的伤害，所以涉水后发动机熄火一定要保持冷静，最好是等待救援。

■泡水后别点火 直接拉去修理厂

发动机进水还分好几种状况，第一种就是上面所说的行驶过程中进水，还有一种是被停在原地被水泡。这种情况还算比较好处理，但也千万不能在此点火，一旦进气歧管有水，点火后产生的负压就会把水吸入缸体内。最好的解决办法就是依然是联系修理厂等待救援，专业人员一定要比你更专业。如下图：

（7月2日成都大雨，某汽车经销店停车场排水做的显然没有后旁边的好，大量车被泡水）

如何避免车被泡

■高地势 排水强

首先在停车时应该寻找地势较高的地区，以及排水能力比较强的停车场。其实北京下再大也远远不能和南方的雨相提并论。而南北方最大的差距北方是新建小区或者停车场的排水系统普遍性能差，您有听说哪次的大暴雨故宫被淹了的消息吗？故宫的建筑物在建造时充分考虑了下雨对建筑的影响，依照“高、排”两个原则，建筑物建在台基之上，而且每一层台基都有数个排水龙头来引导水的走向。至于那个停车场靠谱，或者哪里地势较高那就得看你自己对哪个地区的了解程度了。

▲故宫台基上的排水龙头

■提高注意力 切勿驶入低洼地

此次北京暴雨，朋友圈最先“火”的是后厂村路那边的一个过铁道立交桥，视频里可以看到已经有好几辆车被水没过车顶，里边有底盘更高的越野车/SUV也有轿车。暴雨时在驶过这种低洼的路面时一定要仔细观察路况，如果水深已经没过排气管，小编建议最好还是绕道，不要冒险驶过。即便发动机没有进水，车内的管线和机械结构也会因为水的浸泡导致生锈、断裂或者短路。

如何最大的降低损失

1、减速或停车

遇到不能笃定的积水时一定要及时刹车，不要在行驶过程中犹豫不决，哪怕是停下车看看其他车的情况（大卡车或者越野车），观察它们通过时水线在那个位置，判断是否能继续行驶。

2、持续 缓速 不停车

如果车辆已经行驶进水深路段，也要保持冷静，稳定油门控制车速不要过快，期间尽量不要换挡，也不要停车，尽快驶离这一区域。

3、生命第一 金钱第二

车在水中熄火后，不要贪恋个人财物，尽快离开汽车（水不太深的前提下），如果水位不断上涨，车门因内外压差将很难打开。如水位较深，不建议冒险涉水逃离（城市内涝的水中有各种有毒有害物质，还可能会有尖锐锋利物品），可以站在车顶向路边求救等待救援。

（像这种水不太深的情况，最正确的做法是赶紧离开车辆，哪怕你开的是一台劳斯莱斯）

4、灾害过后要注意

如果车辆没有损坏严重，也一定要到修理厂检查，以防有暗潮引发隐患；天气放晴后可以打开车门，把车放置在太阳下，旁边在用电扇吹，这样可以有效的加快干燥的过程，而且有空气的流动也可以有效抑制霉菌的产生；注意自己的前后车牌有没有被水冲刷掉，如果雨停以后被交警叔叔看到是要按照“未悬挂号牌”处理哦。

5、保险

如果你生活在一个容易产生内涝的城市，涉水险这种保险还是比较有必要的，涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了二次损害，那么保险公司将不予赔偿。汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。当然保险公司不一样，条款就不大一样，投保时可以查阅下各个保险公司条款内容（来自百度百科）。这种新型保险可以在你的车辆涉水后给与赔偿，但也不代表你可以“肆无忌惮”的往水里面开，避免被水泡才是王道。

如何鉴别“水泡车”？

泡水车的隐患多多，而且大多数都不是能直接显现出来的问题。泡水车就像是个不定时的炸弹，你并不知道什么时候它会让你趴窝。外观方面泡水车一般都会在售买之前“捯饬”一下，很难发现问题所在，所以就需要我们买车的时候拥有火眼金睛发现那些隐藏在外观之下的“大问题”。

1、发动机

发动机进水是汽车故障中比较严重的一个，发动机进水后车主都会对其进行清理，直到能够正常运行。我们普通的消费者对发动机是非常难以鉴别的，小编不建议大家在这方面下功夫，通过其它一些比较简单的办法就能鉴别。

2、生锈、发霉

被水泡过的车，金属的零部件极易生锈，车底常规的容易着水的区域厂家是会做防水处理的，正常使用下的底盘是不易生锈的，但泡水车因为水的长时间浸泡冲刷，防锈涂层会被破坏，底盘金属部件就会锈蚀和发霉。所以观察底盘的锈蚀情况是最简单鉴别是否为泡水车的办法。

▲排气管处的不正常锈蚀

座位下滑轨的锈蚀情况也能反映是否泡水，裸露在外的滑轨一般状况下是不会接触水的，一旦是比较严重的泡水，水涌入车内锈蚀车座下的滑轨。装样子要装到底，一些无良二手车商会对这些生锈的金属滑轨抛光处理，不过打开手电、弯下腰，仔细寻找总能找到一丝线索。

发动机舱死角的生锈状况，因结构复杂的发动机舱一旦被锈蚀很难完全打磨干净，如果是泡水车，死角的位置肯定会发现一些生锈的痕迹。

霉味也是鉴别泡水车的一种手段，不过这个很容易被掩饰掉（多放点儿香包），所以小编也不建议用这种方法；安全带全部拉出，看根部是否有霉斑，如若有那绝对就是泡水车，即便没有也要注意生产表示，检查是否换过（汽车在没有经历过事故，安全带一般是不会主动更换的），如若换过那也要提高警惕。

3、内饰材质质感

车座内的海绵被水浸泡过后弹性会变差，用手按压看座椅的回弹是否正常，如果已经是“死鱼”一条那基本就是辆泡水车没跑了。

真皮包裹补分如被水浸泡，必然会泛黄发霉，即便是把表面的霉菌和黄斑处理掉，孔洞散发出来的霉味也是无法消散的。要是想彻底处理掉这些痕迹，那只能是彻底拆车，这样的成本显然与他们急于出手的初衷相违背。

检查中控的物理按键/旋钮的回弹力度和阻尼，物理按钮下面是橡胶制成的回弹结构，橡胶制品再水浸泡之后材质会变硬，所以按键的手感也会发生改变；旋钮的缝隙里容易淤积泥沙，城市内涝的水中常常伴有大量泥沙，感受一下阻尼是否顺畅。

总结：

以上这些方法其实可以非常简单的鉴别车辆是否泡过水，然而还是有很多人上当受骗，所以在选择二手车市一定要仔细加谨慎，不要给那些不良商贩有可乘之机。国家其实规定了三种程度的泡水等级：一级 机油尺>水位>底盘，二级 车顶>水位>机油尺，三级 水位>仪表盘。小编建议，一级的泡水车、只是超过轮胎或者底盘的泡水车经过修理还是可以正常使用的，但是没过中控或者车顶的车就坚决不要贪图便宜了。一旦你的车已经被泡，最重要的是在保证安全的前提下尽量减小损失。

说的不错呀，长知识了

看来近一段时间路虎不能卖了

进水熄火后绝对不能再次启动