2013年8月的车，行驶6万多公里。2018年7月23日应召回到4S店更换变速箱模块，2018年9月9日开在路上，显示屏报警自动变速箱失效，车辆瞬间失去动力，路边熄火停车，便无法启动了，车辆一直报警手动模式失效，自动变速箱失效。4s店修车师傅现场维修鉴定变速箱液压执行单元问题，需要全套更换，费用2万多，因过保只能自费。这车二手转卖也就4万左右，广汽菲克这配件定价做得也是够绝。我原来开的好好的，为什么更换了离合器控制模块就会出现问题，更重要的是，如果车辆因此故障在高速路行驶中突然失去动力停车，将会是严重的安全隐患。上网搜索相关资料，发现菲亚特菲翔和致悦这两款车变速箱液压执行单元出问题是通病，国内许多菲亚特车友都碰到这种情况（网上随便一搜便知该故障真是太普遍了，堪比当年大众DSG隐患事件）。而且问题普遍是用车3-4年后该问题才显现出来，这时刚好是车辆过保之后才发生。随后了解到该部件不属于易损件，也无因操作不当损坏的案例，大部分是因为液压执行单元漏油所致，我认为这明显属于车辆产品缺陷问题。后来曾拨通菲亚特厂家400电话反映，菲亚特厂家拒承认此类问题属于质量问题，拒绝索赔。身之所历，在此提醒广大菲翔和致悦的车友，及时检查自己车辆的变速箱液压执行单元是否漏油，以杜绝安全隐患，特别是经常走高速的车友。如已发生此类故障的车友，坚决维权。对于广汽菲克公司的不作为，不负责的态度估计让支持菲亚特二进国内市场的车友们失望至极了。

我的也故障了，如何联系你

我觉得这就是车有问题要集体召回通病啊。