SUV一直给人的印象都是高大、硬朗、通过性强等特点，与优美这一词似乎搭不上关系。不过，随着SUV市场的饱和，大众的审美已经不满足于此。于是，车企慢慢的把目光转向COUPE SUV。

最初，与Coupe相结合的SUV就是宝马X6，用实际销量证明了自己的高瞻远瞩。随后，其它豪华品牌也相继推出属于自己的COUPE SUV，如：奔驰GLE Coupe、英菲尼迪QX30、奥迪Q8。

当然，自主品牌也紧跟潮流，在今年不约而同的推出了自己的Coupe车型，那就是长安CS85 COUPE与哈弗F7x。那么，这两款车型哪款更值得推荐，接下来对比见分晓。

外观：长安CS85 COUPE辨识度更强

Coupe最显著的特征就是溜背设计，使得车身流线更加动感并透露出跑车般的犀利，这是长安CS85 COUPE与哈弗F7x都有具备的。不过区分在于两款车型都在品牌的影响下应用了自己的家族化风格，相较而言，长安CS85 COUPE更有新鲜感，因为哈弗F7x是基于F7的设计而来，就像宝马X5和X6的关系一样，除了车尾造型外，其它设计都是相同的。

而长安CS85 COUPE则是完全独立的设计，蝶翼式的前脸设计加上大灯、中网和前包围自然衔接，带来很强的视觉冲击力。从正脸的辨识度来说，长安CS85 COUPE会更强一些。

空间：相差不大 家用足够

车身尺寸上两款车型也很相近，长安CS85 COUPE的长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm，而哈弗F7x的长/宽/高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。

通常来说，这类轿跑SUV因为车顶弧度较大，整体空间并不是很出色，但两款车型都有着2700mm以上的轴距，完全可以保证日常使用。后排座椅角度两者也都能够进行调节，后备厢因为受限于溜背造型设计影响高度空间，但足以娉美中型三厢轿车，如果将后排座椅放倒，实用性会更高。只是在后排舒适性配置上，长安CS85 COUPE带有全景天窗，长城F7x带有后排座椅加热，怎么选就看您自己。

内饰：长安CS85 COUPE豪华科技 哈弗F7x注重驾驶氛围

进入内饰后，两车给的第一印象与外观相同。长安CS85 COUPE通过红黑撞色和大面积的钢琴漆渲染了整个内饰空间，甚至还有丰富的64色氛围灯渲染，看起来豪华感十足，这在原来的长安汽车车型是很少见的。车机系统是由10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中央液晶屏组成，科技感很强，显示效果和触摸反应都是目前自主品牌一流水准。而哈弗F7x的内饰还是基于F7设计而来，在造型上并没有明显变化，只是整体风格色调会显得更为年轻。

科技感上同样采用的是液晶仪表盘和大尺寸中控屏，与长安CS85 COUPE稍有不同的是，中控屏更偏向驾驶席，更利于驾驶者操作。但需吐槽的是，中控屏多媒体系统并不具备CarPlay与CarLife功能。因此，两款车型在笔者看来，长安CS85 COUPE注重豪华科技，哈弗F7x注重驾驶氛围。

动力：长安CS85 COUPE运动 哈弗F7x舒适

长安CS85 COUPE和哈弗F7x在动力上都搭载2.0T涡轮增压动力，但是他们的参数表现并不相同。长安CS85 COUPE的2.0T发动机最大功率达到了171kW，可在1700-3500转爆发360N·m的最大扭矩，而官方称1500转扭矩输出可达到85％，听上去确实不错，就参数来讲目前确实处于领先水平。变速箱匹配的是爱信8AT变速箱，这在自主品牌中是很占优势的部分，相比一些自主研发的双离合或CVT变速箱在换挡品质上要好很多。

而哈弗F7x的2.0T也并不逊色，最大功率为165kW，最大扭矩为385N·m。要比自家哈弗F7的动力更强一些，而变速箱还是长城汽车经常使用的7速DCT湿式双离合变速箱。底盘悬挂方面，两款车型都采用了后独立悬挂，调校风格上的差异也是比较明显，长安CS85 COUPE运动型更强，悬挂行程很短，在弯道中能够获得非常好的支撑。但对于那种烂路行驶，乘客的舒适性会受影响。哈弗F7x会相比来说舒适性更好一些，能够很好的过滤掉坑洼路面，保证车内人员的舒适。

两款车型十多万的价格给不少年轻人有了新的选择，也是早一批率先推出COUPE车型的自主品牌，相信接下来几年会有越来越多的COUPE车型推出，掀起一股新的浪潮。回到两款车型本身，通过对比能够发现它们都有自己的特点。长安CS85 COUPE在外观新颖度和内饰豪华上下了不少功夫，而哈弗F7x更注重的是驾驶者的体验和舒适。因此，如果笔者推荐个人使用，更倾向于长安CS85 COUPE，家庭使用建议哈弗F7x。