马自达的车型，貌似一直都一意孤行

关于马自达转子发动机的段子，估计稍微关注汽车的朋友都知道，由此可见，马自达的一意孤行，还是得到了市场的肯定。

但马自达的昂克赛拉到底值不值得买？这或许是一个看个人看法的问题，更或者这压根就不是一个问题，因为昂克赛拉这个车，对于喜欢它的人来说，处处都是亮点，欣赏马自达精神的那群人，任何除了运动和外观之外的缺点都可以接受。但是对于那些不喜欢东瀛宝马的人来说，昂克赛拉估计就只剩下一副皮囊了。

昂克赛拉在国内的销量其实并不算特别理想，尤其在10-15万元的轿车车型中，大多数轿车都以家用为主，而昂克赛拉以它坚持的风格，和其他同级别家用车相比的话，不足之处十分明显。在这种情况下，能取得这样的成绩实属不易。

昂克赛以它非常独特的个性，在市场里占据着它自己的一席之地

说到优缺点，就较为明显了。

提到优点，首先不得不说的就是外观，不少人买昂克赛拉都是冲着它的外观去的，魂动设计让整个马自达的颜值都提升了一个档次。而昂克赛拉的魂动红，也是它卖得最好的一个颜色，虽然终端销售的时候，魂动红需要加价2000才能买到，但却依然挡不住消费者的热情。

当然，昂克赛拉最大的优点并不是外观，毕竟外观都是青菜萝卜各有所爱。昂克赛拉真正引以为傲的是它的操控性。虽然是一个A级车，但昂克赛拉却把自己定位为一款运动型的车，买它的人更多的会追求它的操控性。昂克赛拉号称A级车的“弯道王”并不是吹嘘，而是它真的有这个实力，精准的转向，及时的动力响应，给人一种指哪儿打哪儿的感觉。这在同级别的其他车型中是很难体会到的。

如果说良好的操控性是昂克赛拉最大的优点，那么，它这个优点其实是建立在损失掉车内空间的基础上的，所以，后排空间也就成了昂克赛拉最被人诟病的一点。

确实，10-15万的价格，大部分车其实更多的是定位为家用轿车，家用轿车有很重要的一点那就是车内空间，而这一点，昂克赛拉跟同级别的车比起来就毫无优势可言了，甚至是很差的。

除此之外，隔音也是昂克赛拉的一大槽点。虽然大部分A级车在隔音上做的都不怎么样，但比昂克赛拉还差的也确实找不出来几个。

昂克赛拉搭配1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，1.5L发动机输出117马力，2.0L发动机输出158马力，动力上，2.0L比1.5L强上不少，这也是为什么推荐大家有能力的情况下，首选2.0L，虽然比不上一些小钢炮，但是良好的操控性能再配上强劲的动力，才能真正体现出昂克赛拉的完美操控性。

所以如果你喜欢操控和运动，又没有来自家庭的负担，那一台马自达昂克赛拉一定可以满足你对操控性的理解。