2019年3月31日在舟山中兴汽车销售服务有限公司4S店购买雅阁豪华版汽车，让人没有想到的是购买的心宜车辆却有严重的质量问题！！！

    2019年5月26日下午5点10分左右，大雨天气，本人驾驶车辆正常行驶在高速公路上，（临近杭州湾跨海大桥北岸服务区）车辆突然失速，当时后侧和右侧都是大型客、货车，十分危险，我迅速滑行到应急车道，停车查看，重新启动后，故障灯熄灭，慢速行驶至北岸服务区内的同时联系广汽本田售后，以及舟山4s店的销售李某和售后工作人员，在他们的指导下就近（杭州湾跨海大桥北岸服务区汽修部）检测，检测数据显示P0303 3号气缸缺火，P0304 4号气缸缺火，P0300无规则缺火，联系4s店，得到的结果是也无法给我们合理的解释，让我们注意安全，慢慢开回舟山，再送到4s店检测！就这样，我心惊胆颤的开回了舟山！还因此走错了路线，耽误了行程！

    2019年5月28日，我将车辆开至舟山中兴汽车销售服务有限公司4s店，接待我的是销售经理王某和售后经理管某，让人意想不到的是，4S店的电脑居然检测不到历史故障代码，售后经理管某的建议是车先回去开着，下次发现问题直接到4s店检测，或者是把车子留给他开，让他来发现问题！对此，我不能接受，我不能对自己以及我家人的安全不负责任，更不能对他人的安全不负责任！最终，管某得出的结论是购买车辆时在4s店加装的“原厂”自动升窗器干扰行车电脑，影响了车辆行驶性能，并且在他持坚决肯定态度之下拆除了升窗器，销售也因此给了我们一定的补偿，且签有协议，对此“原厂”升窗器事件不与追究！我将车辆开回，并以为故障就此排除。

    原本以为此事就此圆满解决，让人没想到的事，一次偶然的机会，在一家洗车行洗车，无意之中去检测一下，洗车行的电脑读出了历史故障代码以及历史检测数据，与此同时，网络上大规模爆发十代雅阁雨天高速失速事件，于是我再次联系广汽本田售后，以及4s店售后经理管某……最后，广汽本田官方在2019年8月8日发布召回信息！

    2019年8月12日下午1点多，我到4S店接受召回维修，过程很顺利，大概30分钟左右，维修人员完成所有操作后，我特意询问售后经理管某：失速问题得到彻底解决了吗？管某保证：绝对不会再发生失速了，这是本田的工程师研发出来的，失速问题肯定解决了！对此，我表示很欣慰！

    2019年8月26日我驾驶车辆在高速公路安全行驶四五百公里（沿途没有下雨），期间车辆没有发生任何问题！2019年9月2日，大雨天气，下午1点46分正常行驶在高速公路上，车辆突然失速，我当即让家人拍视频取证！并且停车重启车辆，同时联系4S店售后经理管某，管某告知，我们更换零件之后广汽本田厂方有发改良方案，需要检查中冷器是否有积水，如有积水需要清除！而他本人忘记通知我了，对此我感到不可思议，关乎生命安全的大事就这样轻而易举的忘记了吗？当日下午3点多，我开车赶至舟山4s店，售后经理管某安排维修人员拆卸检查中冷器是否积水（结果中冷器确实有水，但是到底是之前遗留的水，还是这次失速新生成的水，谁也讲不清楚），拆卸过程非常不顺利，对此我表示怀疑，如此大规模的召回事件，难道售后维修人员不需要事先培训吗？对此疑问，不论是管某还是维修人员均没有回答！

    对于召回维修以及清除中冷器积水能否从根本解决问题，我深有疑虑！如若中冷器内的积水是之前遗留的，那么试问2019年8月26日高速公路高转速行驶四五百公里为何没有发生失速事件？如若中冷器内积水并非之前遗留，那就是9月2日因大雨天气所产生的，那么又试问一下，更换的阻止冷凝水聚集到中冷器出口处的零件起到了什么作用？

    对于2019年9月2日我再次经历的失速事件，我非常气愤！广汽本田就这样对待十代雅阁的车主和所有道路交通的参与者吗？这是拿生命安全开玩笑！我们车主不是你们的试验品，也不愿意做你们的试验品！！！

    鉴于召回后再次失速，现在已经不敢开车上高速了，希望广汽本田给我一个满意的解决方案，我也将维权到底！！！

作为车主我也表示关注

我出现了差不多的问题也是召回之后失速的情况

哥们，情况一样。你这边最后是怎么处理的？能不能留个联系方式？