有车的朋友，特别是刚买车或者对车比较小白的朋友，是不是都有过这样的经历。发现自己的爱车好像跟以前不太一样，感觉哪里怪怪的，就会选择去4S店或者修理厂进行查看维修。如果是很正直的店员或者维修人员（四驱小子相信我们的和谐社会绝大多数是这样的），可能发现不是问题，就告诉您怎么回事就完了。但是遇到那些喜欢坑“小白”钱的呢，就会询问一下问题情况再对您的爱车环顾一遍，再看看保养记录，然后拿出一张单子，勾勾选选几项，大几千的维修费就这么出去了。您看着店员勾选的那些估计也不是很懂，留心多问一句，也会被店员各种专业的回答弄的云里雾里，也就放弃再刨根问底了，乖乖去交钱维修了。

俗话说：隔行如隔山，术业有专攻。在自己不擅长的领域，看行家“一顿操作猛如虎”，自己却是云里雾里，这也是很正常的事情了。

虽然大家各自有各自的社会分工，但这样“隔阂”有时也可能意味着损失，这也就是现在很火的一个词“信息不对称”。比如车主在行车过程中一定会遇到大大小小的汽车故障，有的需要全方位检查和维修，但有的明明随手就能修好或者不是什么问题，却浪费了时间和财力。

所以今天我们就说说有哪些“故障”车主朋友可以自己先排查一下呢？

1、汽车启动后闻到汽油味

很多车主朋友在车辆启动后闻到很浓的汽油味，怀疑是汽车漏油了。其实不然，汽油味只是因为汽车启动后发动机还未达到工作温度。发动机温度不够，汽油就无法完全燃烧，因此会闻到汽油味。

这种情况可通过低速行驶来热车，让发动机更快达到工作温度，在发动机达到工作温度之后，汽油味就会消失啦。

2、启动汽车钥匙拧不动

拧不动钥匙听起来很不可思议，但四驱小子我就曾经遇到过这个问题，跟朋友同事聊天的时候发现很多人也遇到过。既不敢使蛮力硬拧，也完全没有别的办法启动。

这种情况不必太过担心，可能是方向盘锁死了。这个是汽车的一个防盗功能，如果车主下次遇到可以试试右手轻轻拧动钥匙，左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。不过现在很多车已经使用感应模式告别拧钥匙了~

3、踩离合器踏板发出“吱吱”声

有的车离合器用久了，一脚踩下去会发出“吱吱”的声音。这并不是啥大问题，只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定，并不用花多少钱。

4、车辆熄火后会有“哒哒哒”的声音

有时把车停到空旷安静的场所，熄火下车后就会听到“哒......哒......哒......”的声音。

心细的车主朋友会担心车出了什么问题，还要驻足观看一番，其实这是由于车辆上的金属热胀冷缩而引起。

比如排气管中的三元催化器，用来过滤尾气中的有害气体，在运行中其内部可以产生高达1000摄氏度的高温。熄火后周围空气开始冷却，于是三元催化器（金属部分）在热胀冷缩的原理下开始发出“哒哒哒”的声音。

5、后排气管滴水

排气管滴水现象不是故障，而是一个正常的好现象。

汽油是属于碳氢有机化合物，燃烧后会生成二氧化碳和水。行驶结束后，水蒸气就会经过排气管后冷凝成水珠，顺着排气管滴下来。所以这种情况不仅不必担心，还证明你的车燃烧充分。

6、长时间停车后车底积水

把车停在某处较长时间后，发现停留的位置上有一堆积水，是故障吗？大家可以先观察一下车底下积水的特征。如果发现积水是干净透明的，那就说明问题不大。

这种情况一般发生在夏季，当车辆开启空调时，由于空调蒸发器表面温度非常低，所以车内的热空气就会凝结在蒸发器的表面并形成水滴，通过管路排到车底下，和日常家里的空调滴水没什么区别，不用担心。

7、方向盘忽然变沉

车开了一段时间后方向盘越开越重了，这到底是怎么回事呢？毕竟方向盘是重要部件，发生故障不能大意。

这类问题可能出现在液压助力、电子助力上，但去4S店之前你应该先检查是不是汽车轮胎的气少了。胎压的下降或者前轮两侧胎压的不一样，都能使方向盘转阻力增加，开车时方向盘自然变重。

以上这些，如果车主朋友都了解了，就省得去4S店或者修理厂花冤枉钱啦，所以车主一定要事先学会自己排查！

很多车主朋友对待爱车都持有谨慎的态度，一旦发现问题就要赶紧把故障扼杀在摇篮里，毕竟驾驶安全就是靠大家日常的细致和认真。但车主朋友们也应该掌握一些简单的汽修常识，这样既能解燃眉之急，又能防止被“内行”坑钱。