最满意：最满意的地方就是缤越的外观跟内饰还有动力，外观迷人非常漂亮在远处一看给人一种高端的感觉，它的外观前面给人看上去一种特别稳重的感觉， 并且还挺时尚的哈，车身也有肌肉感的线条，看着挺饱满的，最满意的就是它的尾部设计了，尾部设计屁股微微上扬，那种感觉真的看上去特别富有，运动性十分的高端，很有科技感。一进去内饰中控跟小机器人似的，爱了爱了还有大显示屏功能也很多，刚提车的小伙伴需要自己多摸索摸索，动力这一块更没得说了，当涡轮介入后会有特别明显的推背感哦，在同等价位的车型应该没有能和缤越想比的，所以我最满意的地方就是外观内饰动力。

最不满意：最不满意的地方就是减震了，缤越的减震有点硬，还有就是副驾驶没有电动调节有点遗憾，还有一个就是后排没有出风口也是有点遗憾的。唯一不足之 处就是那个屏幕中控屏幕确实小，可能屏幕的成本比较高吧，所以这一块厂家就给省了。胎噪有一点大， 但是还是完全能够接受的。

外观方面：豹形的前脸设计吸弓|无数群众的眼光，驾驶缤越在路上行驶，它的颜值非常的高，吉利家族化的设计语言，在车群中一眼就能认出它，在前脸的下格栅处，呈现出来的效果非常的动感。感觉车身不大不，显得非常精干，轮毂不大小可以给整车带来稳重的感觉。

油耗方面：缤越油耗我能接受，公司距离我家15公里，加300块钱的油能跑一 个25天的样子，大家可能会认为这么强的动力油耗一定会很高的吧，其实并没有，我跑了10000了现在不到8个油市区可以了，符合我的预期。

舒适性方面：我个人感觉缤越舒适性不错，L2级别自动驾驶、自适应巡航、 主动刹车、 并线辅助、车道偏离等安全功能一应俱全，这个价位已经很不错了。

内饰方面：这款车真的内外兼修，不仅仅只是单纯外表美艳，还有内涵，内饰黑红色调相间，给人很不错的感觉。内饰设计这一块，是黑色的，平时比较耐脏，比较好打理，而且很时尚，比较潮流。

操控方面：操控这辆车，驾驶起来转向比较轻，方向盘回弹也比较轻，在城区驾驶起来特别轻松，拥堵路段连续换挡的时候也不会很累，操作简单，很容易上手，换挡平顺安静，

空间方面：我身高178调高座椅后头顶也完全不用担心会有摩擦感，腿部空间富裕，不会觉得的拘束，调好前后我就赶紧去后排乘坐一下，感觉后面也比较宽敞，腿部空间表现富裕，瘦点的翘二郎腿也没有问题，缤越座椅舒适度也很好，后排坐上去软绵绵的，挺不错的，座椅包裹性也不错。

动力方面：缤越有三种驾驶模式每种模式都有它的道理，经济模式、运动模式、标准模式，我最为喜欢的是运动模式，这个模式给了我很好的推背感，开启它的时候仪表盘的界面立马就变成其它颜色，看起来是多么带劲，然后踩下油门，转速表跟速度立马就提升起来，瞬间藐视其它车辆，从后镜看去，一排排车辆向我后退，心里那种高兴劲让我久久不能平衡，行驶的过程中，动力是非常充沛，动力没得说，选择不后悔。

性价比方面：用车一年时间，对于缤越这款车，性价比我还是比较满意的，缤越的价格不过在10万左有，这个价位，配置却超过了二三十万的车子。配置比较全，油耗也低。价格也实惠，国产品牌的第一的品质信得过性价比没得说。

为什么选择这款车：买车时候去过很多4S店都没有太中意的车型，当我看到缤越的时候，第一感觉有种初恋的感觉哈哈，前脸看上去有层次感，光看前脸就招年轻人喜欢，前脸视觉冲击感非常的棒，侧身的腰线设计非常流畅，带S的运动尾翼，还有真实的4出排气，不知道的还以为我是改装过的呢，内饰颜值很非常的大气上档次，前面板面积哑光金属拉丝饰条添加了高贵的气息，中控台上的空调出风口大嘴形，并使用立体造型，显的时尚新颖，车载空气净化器，独特的设计让缤越更加个性，人体防生学理念让坐着缤越车里的人能感受到更加的舒适自在，缤越搭载的是一款1.5T，177马力的发动机与一款七档双离合的变速箱，百公里加速只需要7.9秒，等红绿灯的时候如果前面没车开下运动模式保准是第一个冲出去的，动力会让你吃惊的，小钢炮的称号安排安排上，其实我还是很信赖国产的品牌，尤其是吉利这几年发展太迅速了。

小娇炮，皮薄动力弱！