东风日产2012逍客A柱与门框侧包围水平梁拐角处 漆面起泡 后是从里向外锈蚀烂孔冒水  逢洗车雨天就冒水

东风日产2012逍客A柱与水平梁拐角处 锈蚀烂孔冒水 ，这个位置，先是漆面起泡，后是从里向外烂孔冒水，逢洗车，雨天，就冒水。

近7年一直有人向厂家反馈报告，但厂家每次先是拒不承认质量问题，对每一个人都讲是你的现象是个首例，后期就是拒不认真处理，4S也推诿扯皮。

这个位置是车架的一部分，侧边梁的前部，在高速行驶及轻微碰撞中会可能断裂，置驾驶员生命于危险之中。

现请求DPAC对此款车型存在相同质量问题的情况给以调查，要求厂家召回处理。

1、所冒的水从哪个位置进来的？

2、所冒的雨水、洗车水，没穿孔之前的长期积存，和锈蚀穿孔有关系吗？

3、锈蚀穿孔位置内封闭空间腔的金属板材防锈处理合格吗？

4、锈蚀穿孔位置无排水孔设计符合规范要求吗？

5、锈蚀穿孔位置符合相关质量标准吗，是无瑕疵的合格品吗？

请厂家证明如下“无关”：

1、缝隙责任和厂家，无关吗？

2、该缝隙与脏水进入，无关吗？

3、此位车梁半封闭空腔，不会积水吗？

4、此位积水与进水，无关吗？

5、烂洞冒水与积水，无关吗？

4s店查清事实如下（有现场照片为证）：前门槛梁及a柱下端锈蚀烂洞冒的水来自 前挡玻璃上的雨水、洗车水等水，在自流向下排水的路径中，经过左前轮上方 两个铁皮车架构件的结合缝位置时，由于此缝隙出厂时打胶不完全而没有完全密封，水从这儿进入车体，下流汇积到前门槛梁下边梁与a柱的拐角处半密封闭空腔储存，长年累月后锈蚀穿洞，再从锈烂洞由内向外冒出。

近7年一直有人向厂家反馈报告，但厂家每次先是拒不承认质量问题，对每一个人都讲是你的现象是个首例，后期就是拒不认真处理，4s也是推诿扯皮。

这个位置是车架的一部分，侧边梁的前部，在高速行驶及轻微碰撞中会可能断裂，驾驶员生命处于危险之中。

4s推诿欺骗，厂家800扯谎不负责。 日产4s店，拆检查实，自新车出厂后雨水即顺着车架缺胶的缝隙进入a柱下端的半封闭空腔，长期积水不能排出，最终自里向外锈蚀漆面起泡，烂洞出水。前驾驶员仓安全刚性强度减少30%。

没良心的日产