老司机上车就关闭“自动启停” 为什么
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发表于 2020-01-22 12:40
现在,汽车的配置是越来越高。原本一些高配车型上才有的配置,日渐成为入门家用车的标配。
但是,有些配置和功能虽然挺好用的,但还是有很多司机,觉得它鸡肋。比如发动机自动启停功能。
很多车都有这个功能,但很多车主上车后马上将发动机启停功能关闭,因为不少老司机会觉得频繁的启动关闭发动机,并不能省油。而且,还会对发动机造成损伤,那么真的是这样吗?
要想搞清楚这个问题,首先有必要了解发动机自动启停的原理。
简单地说,搭载自动启停技术的车,在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时,系统会自动重启发动机。如等红灯时候 ,踩下刹车并摘挡,车辆静止。这时车辆的自动启停系统就会开始自检。当它发现发动机正在空转且没有挂挡,发动机就会自动停止工作。当你要走了,于是松开刹车、踩下油门踏板,发动机又会马上重新点火。
这种技术不会伤害发动机的,因为发动机内部靠的是油膜润滑。发动机磨损大部分来自冷启动时磨损。
自动启停时间都很短,零件上还是保留了很多机油。这种情况下启动,是不会对发动机产生什么影响。
那么,车主关系的另一个问题:发动机启停到底是省油还是费油?
这个要看情况,假设在30秒内不断的启动、熄火,那么油耗不会低,但是在30秒内熄火启动一次,油耗一定是低于怠速的油耗。
除了省油,自动启停功能还有优点就是环保 ,就是能够在一定程度上减少尾气排放。
当然此功能也有缺点的:
1如果你的车辆倒车入库或者进停车位的时候,发动机启停有点耽误事.
2需要夏天打开空调用冷风时,启停会影响压缩机运转,影响乘坐舒适性。
3重要的一点,如果遇到涉水的时候,启停会让水很容易从排气管倒流进入发动机内,这很危险的。
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