作为国内SUV市场的销量冠军——哈弗H6的一举一动自然是备受关注，特别是在升级和换代的时候，更是吸引了无数媒体和消费者的目光。从上市到现在，哈弗H6已经经历了几次换代，每次换代的热度都是丝毫不减，现款车型也是上市多年了，有的朋友可能比较好奇：下一代哈弗H6会长成啥样？现在就告诉你答案。

在刚刚举行的印度车展上，哈弗汽车带来了一款全新SUV，它就是Concept H，是一款概念车，也是下一代哈弗H6的雏形，或者也可以这么说，它会是整个哈弗H系列的雏形。在前脸设计上，它的中网面积更大，并且与狭长的大灯组紧密相连，营造出一种更宽的车头视觉效果。

大灯组造型一直都是前脸设计的重要组成部分，无论是分体、狭长还是扁平，都是时下流行的设计元素，而Concept H的大灯组则是把这些设计元素都收入囊中了，而且大灯组还营造出一种“泪眼”效果，和凯迪拉克的设计十分神似，颇有向凯迪拉克致敬的意味。因此，有网友把这款车戏称为“凯迪拉弗”。

新车的车侧部分仍然能看出哈弗F系列的设计精髓，与现在的H系列都不一样，其实也不难想象，它是由现在已经入驻哈弗汽车的前宝马设计总监Phil Simmons打造的，在外观设计方面会向欧洲设计靠拢，因此，相比现款哈弗H6，新车的腰线倒角更深，从车头到车尾是由弱到强的趋势，十分“欧洲化”。也能看出，哈弗在制造环节的技术沉淀也是越来越深了。车尾部分十分简洁，它的尾灯造型其实更像凯迪拉克的前大灯造型，辨识度很高。

车尾整体上呈正方形，与车头和车侧圆润的设计略有区别，参展车型车牌处的Concept H下方还有四个字母：PHE毫无疑问，中国作为全球最大的汽车市场，在经历了长达两年的销量下滑之后，短期之内确实很难迎来复苏。更为雪上加霜的是，自2020年伊始，武汉的新型肺炎疫情突如其来，这让整个行业的前景变得愈发艰难。不过，在车市整体下行的大趋势下，日系品牌却走出了一波独立行情，尤其是备受国人青睐的本田，销量不降反升，并持续刷新销售纪录。究其原因，除了本田在中国长期以来建立的买发动机送车的“技术宅”形象外，也离不开近几年本田在产品阵容上的持续推陈出新，比如在过去的2019年一年，本田就上市了享域、皓影等轿车以及SUV新品。

不过，一个有意思的现象是，在本田众多产品中，东风本田近几年后发制人，不但销量上迎头赶上，车型数量也开始碾压广汽本田。所以，不管是出于平衡两家合资车企关系也好，还是打造差异化竞争也罢，皓影的到来都算得上是在本田在中国车市大变革时代下的一招秒棋。那么，这招秒棋是否起到了正向作用呢？通过官方公布的销量报表来看，广汽本田皓影一上市就火了，首月便交出了0.73万辆的好成绩。那么，这款新车到底有何独到之处？未来它又是否能够超越CRV，成为本田在紧凑型SUV领域的新王牌？下面咱们就带着这些问题来一起深入了解一下这款产品。

众所周知，由于本田CR-V进入市场较早，市场影响力和产品号召力拥有先天性的优势，不过根据本田官方调研发现，很多人都习惯性地将本田CR-V与中年人、家庭用车等关键词联想在一起，导致对年轻层的吸引力一般。而这款广汽本田皓影显然抓住了当下消费市场年轻化大潮带来的机遇，其整体造型要比CRV更加着重强调年轻、运动和科技形象，并推出更为帅气的幻影版本（运动版本）及采用更多的新技术等。级做到了与现有本田CR-V的产品属性做到区隔，又避免同门自相残杀，可谓一石二鸟。

不止于此，在配置层面上，广汽本田皓影作为后来者，也拿出了十足的诚意。比如，大灯组的光源上，广汽本田皓影的大灯组看起来更加修长，内部光源排列也更考究，且全系都采用了全LED光源，加上标配的LED日行灯组、LED雾灯、自动头灯、高度可调、延时关闭等功能，都让它的配置表现达到了同级领先行列。

除此之外，广汽本田皓影的车身尺寸也要比东风本田CRV更加宽裕，其长宽高分别为4634/1855/1679（19英寸轮圈车型为1689）mm，轴距2661mm（两驱）和2660mm（四驱），即便在数据参数上差距并不是很明显，但受造型影响，皓影看起来确实要比CRV更加大块一些，对于“以大为美”的国内消费者来说，皓影无疑具有更强的吸引力，更何况大家普遍还有“喜新厌旧”的习惯。

另外，在广汽本田皓影身上我们发现了一个更有特点的地方，它的尾灯组造型要比CRV更加考究，除了底部细长的L型，上方竖向的部分进行了熏黑处理，没有了CRV上那种“驼背”的既视感，整体的视觉效果要比CRV更加协调、顺眼。

当然，既然是“姊妹车型”，那么在一些细节部分的设计，自然会有一些雷同，比如内饰设计部分，皓影在很大程度上维持了CR-V的造型，并且中控台的用料以及布局都与CRV极为接近。唯一的变化就是，在配置方面皓影进行了一些调整。比如不同的安全配置搭配、胎压显示、更多的USB接口、无线充电等。整体上，这款车的配置会与CR-V有所交错，这也是两款车型另一个主要的区别。但对于年轻消费者来说，皓影上所具有的配置更具科技感，也更吸引他们。

空间方面，广汽本田皓影也没有令人失望，它继承了CR-V在空间方面的优势，183cm的体验者无论在前后排都有出色的空间表现。混动版的电池位于后排座椅下方，不再占用后备箱空间，购买混动版的消费者也不必担心空间被压缩了。

动力部分没有挑剔的地方，与CRV共享那要燃油以及混合动力系统，其中燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米。而混动车型（第三代i-MMD双电机混合动力系统）综合最大功率215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛·米，电机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米，在其加持下，其百公里加速仅为7.8秒，百公里油耗仅为4.9L，传动系统方面匹配CVT变速箱。底盘悬挂上配备的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的常规组合。

当然，除了以上因素之外，广汽本田皓影能够一炮而红还与它更加接地气的价格不无关系，其起售价仅为16.98万元，混动版的起售价也只有20.98万，很明显，相比于CRV要更加亲民厚道一些，而性价比上的优势又让其具备了更强的市场竞争力，所以可以预料的是，在消费市场趋于年轻化的今天，广汽本田皓影的前景将更加光明。

V，可以看出，这是一款插电式混合动力车型。预计下一代哈弗H6也会推出插混版本。

Concept H的内饰也很有科技感，车内屏幕数量很多，现在大部分车企的做法是以大屏幕和和大尺寸的仪表盘来提升科技感，谁的尺寸大，谁的数量多，谁的科技感就高，而Concept H完全没有实体按键，包括控制车窗上升和下降的按钮也是触摸按钮，空调控制按钮也是触摸屏的，都很有科技感。

而且它也没有换挡手柄或是换挡旋钮，而是用一块大屏幕来控制换挡，控制面板上还有指纹解锁功能，一键启动也在这块触摸屏幕上，所有操作都是数字化的。

通过这辆新车就能看出，哈弗终于突破了自我，推出了史上最具科技感的SUV。关于这款车，你又是怎么看的呢？