2018年买的17年帕萨特尊荣版的330TSI，行驶3万两千多公里，2021年4月在高速上行驶，突然加速无力出现故障灯（俗称死亡扳手），只有1357挡，踩刹车发动机转速猛升，当时吓尿了。下高速咨询4s店说是变速箱机电单位问题，因刚过质保两个多月所以自费换换总成需要一万大几千，当时做故障清理，后续出现过几次这样故障，后续就开车少了，最近又出现这样问题，给搞烦躁了，想用车又用不成，去换费用还不便宜。在网上一查这个故障，发现还不是个例，17年的车好多存在这样的问题，大众就是这样的品牌吗，就是这样的质量啊，老百姓花一二十万就是来受罪的啊，刚过质保就坏，这个持续压榨人消费者的能力真是强，这些集中反映出来，也不知有人看到没这样的声音没？

大众帕萨特这款车变速箱机电单元出现问题还是很多的，质量不行呀，质量不行厂家也不管管，不对车辆的质量问题严格把控，车辆出现了问题就会让车主朋友们遭殃。

这样的情况就是大众变速箱的质量缺陷，对于这样的情况及质量厂家一直没有召回处理，厂家不解决就去维权看厂家重不重视。

帕萨特变速箱机电控制单元故障投诉挺多的，这问题应该不是很好解决，等着吧看厂家什么时候想处理吧，坑人啊

变速箱作为三大件之一，变速箱出现了问题还是重视起来吧，一旦出现了问题，有可能就不是小问题，厂家也应该好好研究一下变速箱技术。

你这个最后怎么处理的

中招了，4s店维修2万多人民币，17款御尊牌5万多公里。现在准备维权。

奉劝大家并广泛传播出去，不能买大众的车了。还是买日系或国产比亚迪吧