这款车刚开始时是一切正常，除了续航虚标，感觉质量还可以。但是到2021年后开始收到厂家的召回升级通知，第一次开了一辆过去经销商处升级，升级回来后发现直流快充速度明显变慢，限制了充电电流，充电速度变慢原本就对影响不小。却没有任何补偿。到21年11月18号开始第一辆车出现行驶途中，出现故障码，车辆无法行驶，当时续航显示的还有114公里的续航，还有28%的电量，车辆无法行驶，之后自己联系的拖车送到经销商店，车辆直接21年11月14号放了26天才处理完，通知说是更换了动力电池，之后400块钱的拖车费都没有报销，甚至因为质量问题导致无法营运的损失一分钱都没有补贴，（期间多次联系欧拉售后客服，也未得到解决）然后第一辆车还没处理完毕时接着第二辆车出现了同样的问题，2021年12月9号行驶途中突然无法行驶，同样拖车拖到经销商店，21年12月31号通知提车回来，回来当天测试，动力电池问题完全没有解决就叫提车，车辆开到续航显示剩余98公里26%电量时，熄火一分钟再次启动后显示的完全没有电量。再来就是第三辆车，21年12月31号，另外一辆车出现了同样的问题，行驶途中，出现故障码无法行驶，当时续航里程显示的77公里23%的剩余电量，同样趴窝路上，这次是拖车拖到经销商店，拖过去一天充满电后通知提车，实际问题都没解决的情况下，提车回来测试后，一百四十多的续航，电量43%跑了25公里显示完全没电了，等到质保过后是不是会九辆车先后出现这种严重的质量问题，到时候该找谁申诉，反映了经销商，长城厂家，一直都是踢皮球的模式。

实际用车过程中真的不省心，现在的新能源车质量可靠性还是不行，不能跟燃油车相比，看车质网上，新能源的车投诉还是不少的，电池、电机、电控，新能源汽车的三大件投诉最多。