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复出即大招的高端MPV腾势D9能否热销?

1楼

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发表于 2022-05-13 13:38

腾势这个品牌从成立至今也有了十多年的时间,但是在国内市场一直没有得到更多人的认可和喜爱,因此销量也是十分的惨淡。在去年12月份,奔驰通过股权变更“退位”,比亚迪晋升为腾势的大当家。为了让腾势未来能够拥有更好的发展,比亚迪还特意成立了腾势销售有限公司,腾势的蜕变也就此开始。作为沉寂多年后复出的品牌,腾势选择较为小众的高端MPV市场,推出了一款中大型豪华MPV——腾势D9,该车不仅肩负着品牌的重担,而且也意味着新的开始。今天我们就来一起看一下这款车,它到底具有怎样的实力?

腾势D9的外观设计具有浓郁的商务气息,大尺寸“锁子甲式”进气格栅与两侧前大灯相连,配合保险杠两侧宽大的导气口装饰,整体极富视觉冲击力。侧面比较修长,车身长度达到5.2米,轴距超过3米,尺寸甚至比丰田埃尔法更大。同时还配备了双侧电动侧滑门和双层静音玻璃。尾部长度达1米的高位刹车灯,既具有较高的辨识度又能对后方车辆起到更好的提示作用。

内饰部分,我们还是能看到一些比亚迪的影子,例如:15.6英寸的中控大屏、双辐式方向盘以及10.25英寸全液晶仪表以及水晶挡把等等。但是在用料方面采用了更好的材料,整体呈现出的质感要比比亚迪高出不少。值得一提的是,后排还配有两块娱乐大屏,就连第二排独立座椅的扶手处也配备了两款功能性液晶屏。

在动力上,腾势D9将提供纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择,不过具体动力信息尚未透露,但是作为比亚迪的子品牌产品,搭载比亚迪插混似乎也是名正言顺的事,而且以比亚迪现在的技术,相信在这方面也不让大家失望的,我们只管期待就好。

总结:从产品力的角度来讲,腾势D9拥有着大气的外观、智能化的配置,再加上比亚迪插混技术的加持,对于同级竞品来说也是有着不小的压力。最后至于腾势D9能否成为一款热销车型,还是需要等到更多信息以及价格公布以后再做定论。对此屏幕前的你,期待它的到来吗?

[本帖最后由 车质网 于 2022-05-13 14:44 编辑]

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2楼

发表于 2022-05-13 17:45

还是算了,太贵了。

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3楼

发表于 2022-05-16 09:17

这个连个奔驰标都没有了,谁买啊?

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4楼

发表于 2022-05-16 10:09

不太行吧,啥玩意订个高价就想冲高端啊,腾势这品牌有着能力吗?现在还是营销层面比较多的,不看好这台车

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5楼

发表于 2022-05-16 10:21

怎么说呢不是所有车都能冲高端的,这次我觉得虚有外表没有底子,还是不太看好这台车的

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6楼

发表于 2022-05-16 11:02

怎么说呢不是所有车都能冲高端的


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7楼

发表于 2022-05-16 11:10

腾势诞生也有十几年了,新车一直非常少,这次的腾势D9确是令人眼前一亮