网上有很多人都在反应，做保养的时候加机油总会剩下一点点，而这一点点的机油如果是在4S店通常都会被潜规则给收起来，因为你不跟他们要他们就默认你是不要的。

有的人可能就会说了，是不是他们故意加剩一点点好自己偷偷拿出去卖呢？事实上并不是这样，每款发动机的添加量都只是一个大概值，具体添加多少是要用机油尺去量的，所以往往加满后固定包装的机油都会剩下一点点。

这时候有的朋友又会说，机油是润滑剂，只要不满出来不是加越多越好吗？看到4S店剩下那一点不要浪费，自己动手给添加进去不是更加经济？而且如果遇到烧机油的车还能有多余的机油给发动机烧。

王子在这里跟你说千万不要这样做，今天王子就跟大家聊聊这机油加太多会出现什么问题。

加速变慢，油耗增加

如果你身上背了一桶水，你刚刚好能够负担得起，这个时候再给你多一瓶水，你立即就会感觉到很累。机油添加量也是一样，刚刚好的机油量可以满足发动机润滑冷却，但是过量的机油就会变成负担，油耗变高动力变弱会很直接地表现出来。

造成发动机损伤

过量的机油会造成曲轴箱内压力升高，发动机温度升高，加大散热系统的压力，同时产生大量的油气，由废气管经节气门吸入到发动机内进行燃烧，会造成节气门、气门及发动机积碳。

出现烧机油的情况

因为活塞采用的是飞溅式润滑，大量的机油会增大活塞环的负担，使油环过早老化，同时过大的压力也会造成气门油封的老化，而这两点都是造成烧机油的原因，严重的时候你可能会看到排气管冒蓝烟。

冬天冷启动困难

机油量过多在冬天冷启动的时候会造成启动阻力过大，这对于启动机的负担也是很重的，所以就会导致冷启动困难。

值得一提的是，机油量一定要在加注后静止几分钟后再查看，这个时候才能看到正确的机油量，不然很容易出现静止后的机油量比刚刚加注时的机油量多而误判断。

机油量加注过多是一个很严重的问题，有时候不要贪小便宜认为加得越多就是越好，对于加剩下的机油在有必要的情况下可以自己收集起来，因为机油在日常润滑一些金属件还是能够起到不错的作用。