首先论坛有些所谓的技术贴，很多都是为了赚钱为目的，懂个皮毛就发帖，就有人会找他搞。刚开始一般我们都不懂，看他们吹的很牛逼，搞了以后，结果你懂的。也在此声明没有黑别人的意思，所说实事求是。

  今年7月份刚上的4B12发动机，卖发动机包ECU是叫妇科灵刷。隔了差不多一个月就上了油冷，和EVO加大水箱，用了差不多三个月没有问题。后来结识了福建佬说他能把电脑刷的比妇科灵更好，马力更大190多匹。说妇科灵就是用美版2.0原封不动直接刷的，那就信了。国庆节就发给他刷，回来隔了1天就去上了点火，避震那些。

没有用几天就出现油表指针自动往前冲，直接加油1500转以上出现明显拖沓，故障码出现。刚开始怎么懂呢，故障码也去检查了是空燃比过稀，没什么事。后面几天越来越严重，就去汽修厂检查，没有想到那天挂完倒档后挂D档，怎么加油门没有用，走不了，要熄火从新启动才行。并且1500转以上根本就是走不了拖沓。后来直接去4S店检查，出现P0746，P0776，P0868.三个故障码。这样的话变速箱基本报废了，修这个3000多，4S要5000多.还不如买个进口二手4000左右。回来时走高速，怎么加油门时速就是80.这些事东莞这边两个车友和我一起见证过。

后来就打电话给福建佬问他怎么回事，他说刚研究出来油冷引起的问题，并且变速箱基本可以肯定报废了。

福建佬关于油冷说法：上面出现的故障码都是次级压力过低和电磁阀出现问题。原厂翼神控制CVT变速箱的ECU设置问题，比如说原厂设定5升，但是现在加了油冷以后变成6.2升。就是变成压力不一样，磨损导致。上了油冷，再换变速箱也是坏的，除非换控制变速箱的ECU。这个说法刚开始深信不疑，接下来就是换变速箱。

变速箱在二手汽配城买的，进口件国外针对4B12发动机。说有没有区别也看不出来，但是汽配城针对1.8-2.0和2.4的CVT变速箱价格上还是有差距的，编号也不一样。这个就是为以后要换变速箱的人提个醒。

在还没有换二手变速箱前两天叫福建佬帮电脑刷回去像以前妇科灵刷时的原厂动力，怕是马力太大托坏了变速箱。上变速箱时，顺便油冷也拆了。变速箱上完去试驾了几圈还好没有事，也没有出现拖沓，但是故障码还在，检测是氧传感的问题，还好。但是回来的高速上偶尔又出现拖沓。回来后几天1500-2000转经常出现拖沓，刚好老婆生小孩，没时间检查，整天都在1500转一下跑，怕变速箱又要爆了，状况和上台爆变速箱状况一样。后来东莞这边车友建议叫妇科灵刷回去，然后再找原因，把故障码消除。在11月3号才拿到妇科灵刷的电脑，上去后1500-2000转没有拖沓了，那天晚上突然间故障码也消失了，并且还很顺，开到现在爆炒过也一点事也没有。这些证明什么？

  一，这个实例明显证明是电脑问题，上福建佬的电脑15天左右。但是有人会说也不能排除是油冷问题，那是当然。前不久我发了两个帖子问有没有人装了油冷目的就是这个，现在已经找到几个上了油冷一个1年多，两个接近3年没事，还有之前我用妇科灵电脑不也是用了三个月一点事都没有。所以关于油冷引起变速箱坏，我不同意这样的意见，实例证明。其实上4B12也没有必要要上油冷，加大水箱已经足够，又不是下赛道，激烈行驶。

总结：论坛上很多高人，大家觉得他们真的高吗？很多人目的就是为了盈利，因为我们刚开始不懂。大家要搞之前还是和别的车友多探讨一下。有些人你认为神人的他真的神吗？还有一些人为了私利不惜贬低别人抬高自己，吹牛吹得真神。从花了大几万改装到还原，认识很多人，看清了很多人，大家一定要谨慎。所指的水货很多，不单一个。（我开车在3000转一下，从来不暴力驾驶，一般都是2000转左右）