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你可能不信 我被大众这三款车圈过粉

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发表于 2020-04-24 10:17

不瞒大家说,我陷入了创作瓶颈期。


最近,每次写新车介绍的文章时,我都会在一个固定的点词穷:“外观方面,这台车采用了最新的家族式设计风格,比如...”然后我就卡住了。


这样的套话我已经记不清自己用了多少遍,自己也产生了一些怀疑,究竟是我的文学素养不够高?还是车企们“家族式设计”的骚操作让同品牌车型形容词都一样了?仔细琢磨了一阵之后,我觉得这锅应该大众背!


“家族式设计”听上去是一个高大上的名词,但如果换为民间说法,那就叫“套娃”。那既然提到了“套娃”,就不得不说一说它的“推广者”——大众。


回想起大众套娃的元年,应该是在2007年,那一年大众集团设计总监席尔瓦正式任职。还记得席尔瓦曾说过:大众汽车应该做到的,是让前车仅需从后视镜看一眼,就知道后面是台大众车,而至于具体车名、型号都是其次的。


因此,在席尔瓦主导设计了第六代高尔夫后,大众的“套娃生涯”正式开始,而事实也证明席尔瓦的愿望成真了!“大众只有一款车型,就是高尔夫。加个屁股是速腾,拉长是迈腾,也可以叫帕萨特,抬高底盘之后叫途观...”这样的段子在网络上比比皆是,而我作为一个脸盲症重度患者也曾经被它逼疯过。


还记得在我上学时,我爸作为大众死忠粉,非常沉迷于对我进行“如何分辨大众车”的专题教学:一条杠的是宝来,两条杠的是速腾,四条杠的是迈腾...


但我这个“理科生”的脑子完全不允许我记这些莫名其妙的东西,所以,在我正式步入车圈之前,我除非看到了车屁股上的字母,不然完全分不出谁是谁。


但不得不说的是,在大众套娃的这些年中,也诞生了不少很有设计感的车型,甚至成为了经典。如果你对我这番话表示怀疑,那就让它们来说服你吧!


提起最有设计感的大众车,我想不少人脑海中都会浮现出“最美大众”第一代CC的样子。其实,第一代CC也出自席尔瓦之手,所以,我一直认为它是在席尔瓦被人们吐槽保守、死板之后被逼出来的车型。


因此,虽然那时的CC全称为帕萨特CC,但却没有一点帕萨特的影子。在它身上我见到了优雅圆滑的车身线条,恰到好处的溜背造型,性感俏皮的小鸭尾,以及那个标志性的尾灯。就算放到现在,第一代CC的设计也仍不过时,甚至还有一些特别的韵味。


可惜的是,在2013年CC改款之后,它回归了那该死的家族式设计风格,销量也一落千丈,最美大众变成了最凄美大众。


2018年,全新大众CC正式上市,并打出了“最美大众回归”的旗号。诚然,在我第一次见到全新CC的时候,心中确实产生了小鹿乱撞的感觉。但时隔两年,当我再次回味时却还是觉得它少了什么。或许,这就是90年的邱淑贞和现代Angelababy的区别吧。


如果说最美的三厢大众是CC,那最美的两厢大众应该就是尚酷了。很多人都不知道,尚酷作为一款小众车,却拥有悠久的历史,第一代尚酷诞生于1974年,但由于它与高尔夫同质化程度严重,所以在1992年停产。


时隔16年后的2008年,第三代尚酷以一个全新的面貌卷土重来,并于同年进入了中国市场。


细节上,尚酷采用了狭长的进气格栅,熏黑冷酷的头灯,低趴宽体的车身造型,让这台车极具运动气息。可贵的是,尚酷的运动范儿与现在激进、犀利的运动感不同,它没那么夸张,但却让你感觉到了不好惹的气场,或许这种内敛的攻击性才是最让人着迷的吧。


另外,圆圆的车尾和位于引擎盖上方的logo更是让尚酷具备了卓尔不群的气质。在学生时期,尚酷就是我心中的Dream Car,也立下了以后要买它的Flag,但可惜的是,我还没攒够钱,它就停产了。

全新尚酷假想图

近日,网络上又传出了尚酷复活的消息,国外的网友也绘制了全新尚酷的渲染图。但我估计这个“拍扁的高尔夫”只是车迷对尚酷的一丝幻想,并不会成真...


既然盘点的是“最美大众”,那怎么可以没有迈腾旅行版R36的名字!


R36是大众性能车部门R系列下的一款车型,虽然在外观上,R36与相应年代的普通迈腾的前脸没有太大的区别,但作为一台旅行车,它有着与生俱来的“肥臀”,再配合修长的车侧线条、降低的底盘和更大尺寸的轮毂,简直漂亮至极。


当然,R36之所以能成为大众的经典车,并不仅仅是因为它漂亮的皮囊,作为一款旅行车,它还有着更为灵活的空间,3.6L VR6发动机更是为其注入了灵魂。所以,方方面面都不差的R36还有一个外号——大众不动产。


在二手车市场中,车况没有大毛病的R36要买到20万起步,成色极好的要买到近30万,而当年R36的指导价为49.00万-56.90万元,这可是一款停产了十几年的车啊!


上周末在小区遛弯时,就看到一个小姐姐开着一台R36驶来,虽然她带着厚厚的口罩,但我还是想说:开R36的女生最美!


看到这三款车你是不是也在感叹“不套娃的大众,原来这么美”呢?虽然从感性角度来说,我也很不喜欢家族式设计。但从理性角度来说,在这个“品牌至上”的年代,家族式设计确实是彰显品牌基因和强化品牌意识的有力手段。


但面对同质化越来越严重的家族式设计,我还是想提醒一下,在烹饪同样优质的食材时,要记得放一些不同的调料。


[本帖最后由 车质网 于 2020-04-24 10:28 编辑]

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发表于 2020-04-24 10:32

我也被圈了