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领界亏电问题是电路问题还是电瓶问题?

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发表于 2020-07-29 21:15

    车子的电瓶出现过多次没电,去4S店充电过2次,之后又出现没电。现在电瓶过质保期了,4S店说给我换电瓶,但是要我自己花钱换。本来就是质量问题,在质保期内就出现2次了为什么现在要我自己花钱,如果亏电发生在质保期外,换电瓶我无话可说,可是质保期内就出现过亏电问题,一直充电处理,导致现在过质保期了。难道这种拖延战术也要我自己花钱吗?

    我在车质网上问过关于亏电问题的原因,得知电瓶亏电第一种可能,就是汽车发电机坏掉了,引擎盖打开,往发动机里面旁边看,发电机就是有皮带,上面还有一圈圈铜线的东西,不通电的时候是没有磁力的。拿一个金属的东西靠近,直接就掉下去了。把汽车通电以后,正常的发电机它会产生磁力的。冷车状态下,电压在12.4到12.8伏。电瓶是易损、易耗品,老化在所难免的,但新车就出现电瓶亏电问题绝对是不正常的。领界电瓶亏电不是个别现象,车质网上有不少车主投诉这款车新车电瓶出现亏电。具体是电瓶原因还是车辆本身原因现在还不清楚,不过准备买这款车的人还是先观望一段时间吧

    领界电瓶亏电确实不是个别现象,汽车之家论坛和车质网上有不少人投诉这款车电瓶亏电问题。我在现在怀疑不是电瓶问题,可能是车辆电路问题导致的亏电,但不能用自费换电瓶这种治标不治本的办法吧

[本帖最后由 车质网 于 2020-07-29 21:25 编辑]

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发表于 2020-07-30 09:27

那就不知道了,投诉吧

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发表于 2020-07-30 10:31

你是真实用户吗? 你的投诉编号是多少?

我的车没你说的这些问题,而且车辆熄火后,1、整车用电模块有可能持续用电,2、持续使用车上用电设备,3、车辆加装了未经验证的电子设备等情况;所以如何正确用车方式还是比较重要的

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发表于 2020-07-30 12:48

娘胎带出来的,只能重换一个