我这人是比较懒的，提完车好久之后才想起来发个论坛贴子，趁着今天没什么事儿，我就把提车作业给交了，顺便给大家做个参考，毕竟车无完车，优点缺点都有，就看你能不能接受了。

自己第一辆车是10年买的小捷达，当时买车根本没有考虑什么，就想先购买一辆车，要求就是便宜的！本来也就是过渡车，等我赚到钱了，下一辆才是我心仪的车。这款10年的捷达可以说陪伴了我9年，兢兢业业，没出现过任何问题，不愧是捷达王！

听过身边无数人说过捷达皮实，我没想到这么皮实，这么多年，变速箱、发动机没出现过任何问题，空调也一直都良好。除了换过灯泡，整车全部原厂，就连原装电瓶都没换过，而且启动电压还是良好，不得不说真是一辆省心的代步车。

自己手头有点儿钱之后，就想把这辆捷达换掉了，毕竟年数差不多了，现在卖也就一万块钱了。最初的预算是20左右，看了下凯美瑞和雅阁，后来看了十万公里测评后，放弃了。后来把预算提到25左右，最终选择了凯美瑞混动，谁知赶上了疫情，店里没有车（期间我去看过34C）。

后来媳妇吵着要买奔驰C，但是大家也都知道，奔驰车子一般，这个标，不吹牛，能值30万，其余真的很一般，男生应该都懂，女生就是喜欢这个范儿。后来也跟销售谈了谈，发现，价格其实也还行，能接受，落地32万多一点。

当时我购买的是一辆月光石灰颜色的奔驰C级，所以等车还等了1个多月，好在实车见到后，外观非常满意。奔驰C级远处看，还真没准被人看成是奔驰S级，气质这一块拿捏的死死的。

内饰就是很豪华了，大量的镀铬装饰条、木纹饰板、皮质座椅等等，在同级别当中也是很有优势的，第二排空间只能说够用，与宝马3系Li车型相比，差得还是很远。

不过文章开头也说了，车无完车，这款车的毛病我认为有以下几点：

1.启动的时候声音特别大，在地库里声音像拖拉机。

2.降挡顿挫，尤其是3挡降2挡，或者2挡降1挡，体感能明显感觉到。

3.一挡起步高转速不升挡，不知道我这是故障问题呢，还是奔驰刻意为之。后来我又去论坛里逛了逛，发现有一半的消费者都遇到过这种问题。我个人的解决办法是，拨片手动升挡后切回D挡。

当然，这款车带给我的更多是快乐与逼格，奔驰嘛，面子上完全没问题，而且车内看起来也很有档次感，坐过我车的小姐姐都说不错。好了，以上就是本人的一点点拙见与看法。

款型不分男女，喜欢就好。还是要恭喜，买了c型，随时准备在4s的路上吧。