今年年中旬，我购买了进口途锐SUV，车辆行驶到1500公里的时候仪表报警，提示加注机油，我电话联系了4S店，告知我是新车机油的正常消耗，新车的机油不是在上限的，然后我到4S店后，给我添加了一升机油，当时我没有多想，就走了。行驶到了3300公里的时候，我自己检查机油时，发现机油液位已经降到中线，上次加机油时我确认过油尺刻度的，是在上限！这明显是烧机油呀！我再次联系4S店，4S店居然告知有可能是我的检测方式不对，或者上次机油没有加够，在我强烈的要求下，4S店同意做机油消耗测试，8月出我将车开到4S店，售后还是说加机油即可，让我在首保时做机油消耗测试，在加机油时候，售后人员发现发动机表面有油迹，说把车开去检查，车辆被举升起来，我便进车间查看，发现发动机左侧下面直到悬挂全是机油，最后检查是发动机缸盖漏油，说是缸盖有沙眼，需要更换缸盖总成，如果只是更换密封垫，我还勉强接受，但我的车还没有做首保，就要更换缸盖总成，不能接受，我要求更换发动机总成，与4S店协商未果，目前车辆依然在店内放着。

    新车本身就不应该出现如此严重质量问题，而且居然还要更换缸盖总成，等于把发动机的一半都拆掉，这根本就是配件工艺问题，新车漏油几千公里，4S店的新车检查都检查的是什么！厂家的质量控制又是在干什么！我买的是辆新车，为什么要接受维修！我希望大众厂家能够好好想想这些问题，质量不行，服务也跟不上，我怎么能放心的驾驶这辆车，看看你们在车质网上的投诉量，水能载舟，亦能覆舟！

力小微杯啊，很难啊