一提高SUV，就会有不少人认为SUV的油耗高，因为SUV、皮卡这些车型车型在美国盛行，并且以大排量为主，早期树立的“油老虎”形象还没法一时半刻就消除掉。今天就来给大家推荐一款插电式混动SUV--上汽大众-途观L PHEV，它凭借新能源身份在很多双限城市中更轻松的获得一张牌照，同时又比纯电动车更方便，续航持久、充电灵活，能够消除人们的里程和油耗等焦虑。下面快来一起看一下吧。

外观方面，途观L PHEV延续了燃油版车型的整体设计，前脸采用了大众家族式的设计风格，并在细节部分加入蓝色PHEV徽标及专属C型LED日间行车灯，视觉效果依旧硬朗大气。车身侧面，该车两侧前翼子板上也增加PHEV专属侧标，搭配双五辐大尺寸轮圈，整体造型更具运动范儿。车尾部分，该车造型比较简洁，两侧尾灯内部加入LED光源，保险杠周围镀铬饰条配以底部双边共两出镀铬尾排，进一步提升运动感。

内饰方面，途观L PHEV也延续了燃油版车型设计，布局规整用料扎实。配置上，该车配备了8英寸触屏式显示屏、10.2英寸全液晶仪表盘、多功能真皮方向盘、全景天窗、真皮座椅以及PLA 3.0智能泊车辅助系统等。此外，该车的乘坐空间和舒适度也都非常不错，可以满足消费者的日常用车需求。

动力上，途观L PHEV搭载由三元锂电池、一体电动机、电控管理系统及代号为EA211的1.4T四缸涡轮增压发动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为210马力，最大扭矩为400牛·米，综合续航里程达862km，NEDC纯电续航里程达52km，百公里油耗为2L。传动系统部分与匹配的是DQ400e 6速双离合变速箱。整套动力系统通过能量的合理分配，实现最佳动力性能和燃油经济性。

总结：整体来看，途观L PHEV在各方面的表现都比较不错，再加上有些限牌城市给予的优惠政策，这款车可以说是一个不错的选择。

好是挺好，就是贵