当初因为结婚所以换了这辆408，一开始觉得车还是不错的，各方面都很符合自己的需求，可是没想到发动机烧机油这么一个大问题正在等着我。19年8月份发动机报警，8月29号到4S店检修后说要更换正时皮带，清油底过滤系统，直接告知维修后会烧机油，责任需要客户自己承担，修不修自己考虑好，自费修理后出现烧机油不严重并没有在意。今年7月份出现机油压力报警，检查机油液面，只有不到正常值三分之一，现在平均每一千公里消耗机油一升左右，和4S店沟通说是要大修发动机，因为是自费维修更换正时皮带，不能确定是不是能享受厂家免费大修政策，现在车间里全是相同车型维修烧机油的车辆，不确定具体检测时间。为何如此大批量相同车型客户在更换正时皮带后出现相同问题？怀疑厂家正时皮带设计以及4S维修工艺存在严重问题。希望标致厂家官方以及4S店方面做出积极权威的解决方案，尽快妥善解决问题。同时呼吁有相同遭遇的车主在车质网上共同维护自身的权益。

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顶起来。408烧机油很严重

车质网继续投诉。政府部门可到武汉市场监督管理局的投诉维权去投诉。

我的1.8自吸还烧机油，烧的没谱，7千公里内再加两升的机油，标致这种问题不解决，让我们寒心啊，把自己的牌子全砸了

车质网继续投诉。政府部门可到武汉市场监督管理局的投诉维权去投诉。

我的2015款 1.2t自动豪华版以前一直很正常。就是被4s店召回免费更换发动机皮带后开始出现严重烧机油现象