哈弗大狗这款车在没有上市的时候就已经在关注这款车了，所以在上市之后在我们当地购买，没有想到的是这车用来没有多久就出现了电瓶亏电的情况，从买回车到现在经常出现亏电现象，以前没当回事跑一段时间就不显示电量不足，但是最近因为这个电瓶亏电的问题已经导致发动机无法启动了，只能让同事搭电使用，也在我们当地充电使用观察，可是问题是至今是未得到处理，同样的情况，我在车质网看到已经有不少车友反应同样的情况，近期就有车友抱怨：“目前亏电4次，第一次2020年11月20号，车机无法升级，去了4s店电瓶亏电，充了将近1小时完成车机升级。第二次12月17日，车辆停放了3天电瓶没电，车辆打不着火，18日去4s店检查。因用车没放在4s店充电。于20日将车辆送至4s店充电。2021年1月6日第三次提示电瓶亏电。于2021年1月8日去4s店检查电瓶依然亏电，检查结果电瓶没问题。然后充电又升级了一次车机。2021年1月26日又提示电量不足，第四次亏电我简直醉了。”所以该情况并不是个例，也不知道哈弗大狗使用的是什么品牌的电池，质量怎么这么差！

看来电瓶用便宜的了

大狗好像是有这问题

作为哈弗车主，我想说的是，长城绝对是搞得花里胡哨的功能太多了，然后车机电脑用电配电逻辑参数设定有问题导致异常费电的，要不怎么老升级还亏电，像车联网这个功能以及相关的扩展功能，这些功能及其费电，我的18款f5，2018年12月买的，原厂配套的风帆电瓶就不行，很多用自动启停功能的车主，新车没一年就经常亏电，我永久关闭自动启停，用的时间还比较长，亏电是在2020年春节疫情期间亏电的，时间长不用车，没断电，加上本地天气寒冷，亏电也正常，不正常是20年12月份，电瓶明显不行了，我去品牌代理店买的同规格瓦尔塔的电瓶更换解决问题。电瓶亏电，原车电瓶质量不好只是一方面，另一方面就是车机车联网的这个功能导致车子一直在线待机，就和手机待机一个道理，所以车会很费电，如果你短途行驶居多，或者车不经常开，再加上天气冷，车子就很容易亏电。我也在这吐槽一下长城，别搞那么多花里胡哨的功能当噱头，厂家测试力度又不够全面，功能多了让车主很难上手正确使用，也很容易出故障，特别是取消空调系统实体按键和多媒体控制实体按键这种，简直是奇葩设计，集成到中控大屏上，其实很不方便日常使用，高光高亮的中控饰板和大屏幕很容易留指纹，也显得......