我的车是17年买的豪华版，因为疫情的原因这车一直放在家里没有怎么开，就在上周用车的时候出现故障问题，行驶中出现了变速箱处于紧急运行，开去我们当地检查就说是机电单元坏了，要更换这个机电单元要差不多2万，这车才刚出保没个月，在后续行驶过程还有卡顿现象。变速箱无法再加速，动力远不及以前。现在因为变速箱问题，已经不敢开了，车放在院子里。家里人通过网上查询这个问题的解决办法时发现一个重要信息，这个变速箱机电控制单元问题是一个普遍的现象，基本上都是过保不到半年都有这样的问题，车质网上就有不少车主投诉这个问题，像这个途观、高尔夫包括斯柯达车型都有这样的问题，变速箱不是小问题，如果是易损件或者外观装饰件就不说什么了，可是这个是变速箱啊！不应该只使用三年，希望厂家能够认真对待自己的问题，给消费者一个交代。

大众的双离合都有这个问题了

一样，这两天发现这个问题。17款迈腾这问题应该慢慢会变多，到时候相关部门重视了应该会给解决方案。

我也是这个情况，腊月28回家的路上车出现故障，突然没有1357档，大众的变速箱就是坑，维修费用还老贵，4s报价2万左右

18年3月购买，3年没因为各种质量问题去4s10次维修。修不好的大众，这话没错。更加过分的是3.5万公里，三年多20天，离合器坏了。17，18款陆续爆发，厂家一句过质保期，维修自费。质保期里，修变速箱，心里还不舒服，更何况自费近2万！大众自己质量不好，让消费者买单，赚去巨额利润，原来质量不好，被投诉上央视315，吹牛说解决问题了，其实问题依然在，坑害消费者，我就是听了太多车评人的视频，买了，后悔死了。离合器问题的加我微信45722977

一样的问题，刚过质保期，要维权解决吗