老车主应该是最支持比亚迪的一批客户，短短三个月时间，能拿出降价的勇气，就没有考虑过老客户的感受吗，就没有一点担当，去诚恳的对待这批忠诚客户，却拿出一个毫无诚意的补偿政策去寒客户的心，比亚迪就这么在乎那一点小钱，而去损坏好不容易建立起来品牌形象吗？这种短视的行为，必将让客户对于比亚迪未来的定价政策产生极大的不信任，贪小利，失大义！

不良商家到底是谁啊！

比亚迪元pro打着一爱一生和一生一世的噱头！虚假宣传！坑害老车主，推出不到三个月就降价三万，逼你迪粉变迪黑！专门欺负中国人。民族企业想说爱你不容易！参考宝马降价是如何补偿老车主的，不要糊弄老车主

其实比亚迪公司心知肚明：这次仅靠改名、变相价格狂降3万以上的策略是坑爹行为、极不厚道的做法，且一定深知这对4-6月之间用原价购买的车主造成了极大的利益损害，所以提出了一个所谓价值为33780元的追加权益（见上图）。但是这个追加权益的核心部分是空洞的、虚假的或华而不实的，也是毫无诚意的，因为根本没有站在消费者角度换位考虑。例如：b“焕新无忧”：赠送车主10年内每年三个漆面划痕免费修复（不包括钣金维修），价值20000元。一般新车都投全保，试问：哪个车主会需要这么多次（10´3=30次）漆面划痕修复？能兑现吗？老车主能得到这个补偿吗？有实际意义吗？难道是比亚迪公司对自己产品质量没有信心、料定车主每年每个车主会发生至少3次以上的漆面划伤且不伤钣金件吗？这种不伤钣金、高难度的漆面划伤，不知道比亚迪公司是如何挖空心思为老车主想到的？比亚迪公司真可谓是撒会苦心地不想给4-6月的老车主实实在在的补偿啊！还有：d “置换无忧”，价值3800元：购车起3年内，当车辆发生交通事故，单次车险受损金额大于等于30000元时，才置换得到补贴。试问比亚迪公司：既然是补偿给这次价格吃亏的4-8月老车主，为什么一定要......