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飞度的喷油嘴故障厂家为什么不给彻底解决

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发表于 2021-08-06 18:08

    飞度的喷油嘴故障厂家为什么迟迟不给召回解决。车辆行驶了3万多公里,频繁出现发动机缺火,故障灯亮,在高速上直接熄火失去动力,差点发生严重事故。电脑检测显示多缸缺火,4s店现已确认是车辆喷油嘴出现了问题,这么少的公里数喷油嘴就出现问题,在网上搜索了一下,发现这个是车辆的通病,和vtc动作器一样,由于零件设计缺陷导致的,零件有进行过更新,原车喷油嘴16010-5R1-305,更新后的零件号为16010-5R1-315。本田总部有发布过文件,多个故障码都是由此有设计缺陷的喷油嘴导致,且其他国家本田都针对有问题的飞度进行了零件免费更换。现在广本厂家以车辆过保为由拒绝索赔。已在各大论坛发帖展示本田官方文件,让全国本田车友都知道这个喷油嘴设计缺陷。如果是避震器火花塞高压包这些消耗件坏了根本不会找厂家索赔。喷油嘴属于耐用件而且厂家后期因为原喷油嘴有缺陷自己出了更新的零件,

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发表于 2021-08-06 18:28

这个问题,厂家应该好好地思考一下,为什么会出现这个问题,应该怎么解决车辆的问题,解决了问题后问题还会不会复发的可能。


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发表于 2021-08-06 21:43

本田抠搜的

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发表于 2021-08-17 17:19

行驶顿挫怠速连接电脑不怎么缺缸,但是把油门踩到三千转以上就会有一到两个缸缺火的数字一直上涨,车在2千转到3千多转顿挫非常厉害 感觉像是车一抽一抽的,空燃比修正为14.7,但是怠速都能看见跑到16点多去了,喷油嘴问题很严重的


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发表于 2021-10-10 17:04

帮顶,喷油嘴确实应该按照公里数寿命来计算,不应该按质保年份。又不是橡胶老化。