在美国市场，丰田在1984年就推出了中大型轿车Avalon亚洲龙，对于国内市场来说，只有皇冠苦苦支撑。就在前几年，丰田将亚洲龙引入国内，当我看到这款车后，一下子就被它吸引了，就在上市不久后，便将他买下。

从它的名字中，我们可以听出就非常霸气，实车外观更是令人惊艳，打破了国人对于丰田保守的固有印象，“宝瓶”进气格栅有着超大的尺寸，视觉冲击力很强。全LED光源，该有的自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能一应俱全。点亮后很有识别度。立体式尾灯也采用LED光源，贯穿设计拉伸着视觉宽度。

来到车内，亚洲龙的内饰布局和海外版保持一致，中控台富有很强的层次感，中间木纹饰板更为整体增添豪华氛围，令我唯一有些遗憾的是，它没有配备全液晶仪表，但是车无完车，所有事物都一样，忍了忍了。

我买的是混动版本，一方面是省油，二是驾驶环境安静，同时加速性能非常出色。动力随叫随到毫不突兀，内燃机与电动机衔接非常自然，如果不通过中控屏来观察混合动力的实时工况，几乎察觉不到两者之间的切换。

空间上，一台中大型轿车我们并不用担心，在后备箱方面，该车表现也很出色，后排座椅支持4/6比例放倒，当需要更大载物空间时可以放倒座椅延展。后备箱缺少锚点和挂钩，细节存在不足之处，地台下方是非全尺寸备胎。