途观L颗粒捕捉器堵，油耗翻倍，发动机异响抖动

投诉详情：颗粒捕捉器堵塞，按照说明书，在高速上或者快速路上再生颗粒捕捉器，特别危险，按照我国高速最低限速60，你要猛烈驾驶到80到120，容易造成追尾，去快车道80-120区间车道再生，松油门滑行，后车按照法规实际匀速80-120km/h。不知道前车降速，很快追上来，还没等5秒就被迫继续加速，否则被追尾，实测过程有5次险些丧命。在高速上行驶还要不停观看后视镜兼顾后车是否追上来。实际操作很危险。环城路更拥堵，车流更大。没有再生条件。问题3：车间再生，浪费的是车主精力，发动机的额外损耗，车主油耗，车间再生后很快就堵，尤其是冬天，几百公里就堵。天天接送孩子上下学也根本没时间，就算去再生也是治标不治本，实际操作性不大。请大众速度实际解决颗粒捕捉问题，不要打电话协商补油卡撤诉，和生命相比本人不需要3-5万块钱补偿，本人要的是命不是这点小钱。销售前未告知销售欺诈，希望退车或者彻底解决问题。。

我现在投诉无门，我只想知道不能长期低速行驶，这个长期是多长，10小时也算长期，2年也算长期。我市区开感觉夏天每20天堵一次，冬天每星期堵一次。剩余的都是小堵，只是油耗高点，没状况，感觉到车子有拖拽感，升挡慢的状况，油耗就到18个以上了。你不去处理，被动高速，油耗会越来越高，越来越堵。

途观l颗粒捕捉器堵塞的问题都这么久了，居然还没有处理，厂家真是一点责任心都没有，不给解决就一直投诉吧

网上已经很透明了，4s店竟然还说不是这个问题，真是服气！

我的2020款也是堵了好几次，去4s店升级后，照样也堵，升级后，油耗还更高