东风本田INSPIRE作为一辆日系车本身以为能有一个不错的用户体验，可是这车用来不久就出现转向卡滞的问题，主要是城区用车一旦上了高速或者省道就有这个问题，我特意观察了一下，基本上是超过60迈的速度就有类似的情况，低速没有问题，速度稍微起来点方向盘在微调及变道回正过程中出现卡顿，会在剩余几度的转向区间内突然回正。用力小时方向盘不动，用力大了会瞬间过量。这个问题严重影响高速状态下的行车安全！对于此类问题也检查了没有发现问题，没有办法只能在网上了解情况，没有想到的是车质网上对于这个问题已经形成一个普遍问题，“20年11月的时候就出现过方向盘粘滞的问题，当时在论坛上看到说去4S店升级转向程序可以解决，遂去4S店升级了转向程序，有所好转，就没有再注意这个问题了，今年气温骤然变冷，轻修方向粘滞的问题又变得很明显，导致微调方向变得很吃力，昨天去了4S店检查，师傅表示确实微调方向的时候比较生硬，但这不是问题，可能时齿轮里面的黄油低温凝固导致的，如果是这样的话，其他车子应该也会出现类似的问题，但实际上并不是这样，希望厂家能主动承认问题，解决问题”转向问题不是小问题，希望厂家看到大家的问题后能够做出相应的处理方案。

日系车的质量，现在是越来越差了。各种问题频繁出现啊。虽然空调不是严重的问题，但是不好维修，非常容易把故障拖到出质保期

新款车马上就上市了，老款车辆的问题厂家也要重视，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

转向卡滞很明显就是配件导致的故障，这样的情况看看能不能进行更换，如果解决不了就去投诉维权吧。