本人是2013款1.6自动舒适性捷达车主,在2017年4月17日前往重庆4S店进行车辆保养,其中一个项目为更换火花塞,但是由于火花塞上面的点火线圈无法拨出,导致更换火花塞受阻.现场维修人员说只有把点火线圈完全搞坏后才能更换火花塞.最终没有办法,只能将四个点火线圈全部搞坏然后更换,并且所有费用由我出.由于担心不更换火花塞对车辆造成不良影响,最终我还是接受了这种更换方案.最终花费5小时完成了此次保养.我认为EA211发动机这样的设计和更换火花塞的作业流程有问题,会给后续保养和用户带来不必要的损失.希望一汽大众能给予解决方案,避免所有EA211发动机车主后续的损失。