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比亚迪F0车子右侧裙生锈严重得不到解决

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发表于 2017-05-11 14:29

比亚迪F0右侧侧裙生锈严重,已经锈穿,左侧侧裙也开始快锈穿了。右侧发动机支架因为生锈已经断裂,但由于之前不知道可以走索赔程序,发动机支架在断裂后,重新焊接,并喷涂了底盘装甲进行防锈处理。此问题在第一次投诉后(当时只想到了侧裙生锈,发动机支架断裂忘了填写),得到了厂家的重视,服务态度也很热心,并为我安排了就近的4S店进行处理。由于厂家重视,可能对4S店处理的时效做了明文规定,所以4S联系我也比较积极,此时整体感觉还比较满意。但是在处理过程中,4S有明确要求我,在未处理完生锈的情况下,给予撤销投诉,考虑到事件并未进行到索赔完成的情况,结合当时厂家以及4S给我的感知还算良好,在车质网给予了满星好评。但是4S明确要求,必须撤销才能帮助索赔处理。为了能继续完成索赔流程,我只好按照4S的处理要求,撤销了车质网的投诉。(注:本人保留了4S要求必须撤销才能索赔的证据,如有需要,可随时提供)第二天按约定时间,开车到了比亚迪湖南通4S店,但到店之后,与之前和我对接的工作人员联系不上,其他客户经理进行了接待。对车辆进行了简单的勘察和拍照,并告知我需要和厂家沟通,需要3个工作日才能给予答复。在勘察过程中,我给4S店工作人员,现场反映车辆未发生严重碰撞的情况下,发动机支架断裂,但工作人员没有对发动机支架进行问题记录以及拍照处理。在没有任何表格登记,以及没有任何人表示对我事件负责的情况下,我似懂非懂的离开的4S店。等待三个工作日后给我的回复。因本人去4s服务感觉并不满意,对4S能处理的信心并不充足,耐心等待三个工作日之后,果然不出所料,4S没有对我进行任何的回复。(2017.5.5日周五-5.10日周四期间没任何的回复)出于对4s店的不放心,我感觉此事件需要按正规程序执行,故在5.10日上午与比亚迪官方售后取得联系,之后由比亚迪厂家进行监督后,得到了4S店与我取得的联系。但是联系的结果让我很意外,工作人员与我取得联系时,是以抱怨的口吻与我进行对峙(保留了相关的证据,如有需要可随时提供),对于这样的态度,使得作为消费者很不放心,即便能够索赔成功,工作人员带怨气做事,万一给我弄点手脚,也很难说,严重可能带来更大的安全隐患。出于安全考虑,本人不愿意将车送至本4S店进行维修。但至此为止,厂家仍没给出处理结果。针对于4S给客户感知问题反馈至比亚迪厂家,这里要表扬一下比亚迪厂家,很负责并且很重视,随即进行了安排处理,4个小时内得到了4S管理人员来电和答复,并承诺对车辆侧裙进行索赔修复。但仅仅是侧裙,因为第一次去4S店的时候,4s工作人员明确告诉过我,F0车身较小,不适合切割索赔,如同意索赔,是整车架索赔。对于4S给我说的,侧裙索赔,本人不确定是否代表厂家官方立场,但对于这样的索赔方式,并非整车架索赔,表示怀疑,另发动机支架断裂,问题需要索赔,未得到厂家答复。即便比亚迪厂家同意整个车架索赔,但介如4s的抱怨态度,担心存在严重的安全隐患,目前本人放弃在本家4S店索赔,但不放弃整车索赔的权利。总之,本次索赔,对比亚迪厂家态度非常满意,比亚迪的服务,让我看到了国产车的希望,对于F0的性价比,也表示肯定,行驶13万公里的车,目前发动机没做过大修,离合器片也没更换过(良好的驾驶习惯),风里来雨里去的也没有把我丢在路上过,总体来说对比亚迪很满意,下次换车比亚迪仍在考虑范围之内。但是,比亚迪的进步,并未拉动周边服务商的进步,这使得比亚迪的品牌形象将受影响,希望比亚迪能够严加监管,做到更大更强。·······以下为上次投诉内容:比亚迪F0车子右侧裙生锈严重,锈透。希望厂家解决生锈问题。左边侧裙现在也开始快锈穿了。2016年发现生锈问题,一直用玻璃胶堵,今天看论坛发现,这个在厂家索赔范围内,特出此申请。由于不清楚雨花区黄谷路的SSSS店名称,请厂家联系我的时候,安排雨花区黄谷路ssss与我对接,比较近。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-02-09 15:55 编辑]

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发表于 2017-09-05 23:56

现在怎么处理的?