15万什么SUV值得买,“鉴定师”推荐了它!
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发表于 2017-06-12 13:10
铁锤近日一直在为买车的事情发愁,那么多车怎么选啊。于是,他找到自己的号称好车“鉴定师”的好朋友王钢蛋,想问问他有什么好的建议。
“鉴定师”说法一:19英寸超大轮毂
启辰T90是东风启辰打造的一款中型SUV,去年年底正式上市的,同时,这款车还是辆跨界SUV的所在,具有十分浓郁的轿跑特性。
启辰T90运用风雕美学的设计理念打造,呈现出的感觉就是动感与未来感于一身,看到实车你会发现它十分惊艳。
它还有19英寸超大轮毂,在提升视觉效果的同时,还兼顾了公路行驶的操控性。
“鉴定师”说法二:腿部空间超过了天籁
再看看内饰,启辰T90结合了英菲尼迪和奇骏优势的四大操作中心,呈环抱式位置分布,你坐在驾驶位上无需起身即可完成所有操作,而车内的双缝线工艺则提升了整车质感。
除此之外,同级别最长轴距2765mm后排,腿部空间超过了天籁,而且头部空间设计巧妙,一点也不会觉得压抑,座椅的斜度也非常舒服,长途乘坐也不会疲劳。
“鉴定师”说法三:CVT让车速无缝连接
而舒适度绝对是启辰T90的拿手好戏,首先从它的动力搭配上就能看出这是辆舒服的车。
启辰T90采用了日产MR20自然吸气发动机,搭配CVT变速箱,配置这样的“神装”,在日常驾驶上可谓是游刃有余。
想象一下,你日常通勤用车,免不了遇上早晚高峰,在低速缓行时,CVT变速箱可以让车速无缝连接,对于驾驶者而言,则少了一丝烦恼多了一份自得。
“鉴定师”说法四:驾乘体验像耐克跑鞋一样
要想舒适,只靠动力总成也是不行的。
启辰T90在悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架,同时在后悬上连杆采用的是质量较轻的铝合金连杆,可减少路况不佳带来的颠簸感,从体验上来讲就像穿着耐克的跑鞋一样。
启辰T90的悬架功力可不仅是这些,还藏有稳定杆在其中。
在遇到连续转弯的情况下,这个稳定杆将前后侧倾度牢牢的控制在18°以内,从乘坐体验来说,这种倾斜是基本感受不到的。
日产的零重力座椅让许多人都赞不绝口,启辰T90同样标配了这个“大沙发”,坐上去既柔软又不缺乏支撑性和包裹性,配合宽适的乘坐空间,犹如在自家沙发上一样,轻松惬意。
“鉴定师”说法五:轻量化底盘之好处
在底盘上,启辰T90还使用了全框式前副车架、多条贯穿式纵梁、轻量化结构,这也帮助车辆有了结构强、抗扭性高的特点,而轻量化材质也能在保证强度的同时较低重量,对燃油经济性也有很大的帮助。
说了这么多,你最看重SUV的哪一方面呢?
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[本帖最后由 liujiaqi9 于 2017/6/12 15:13 编辑]
启辰T70车主
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爱车:启辰T70
发表于 2017-07-01 17:38
我是启辰T70车主,我购买全新车,刚提车回来不到一个星期就出现:车底盘漏空调水很大很多;驾驶座位底下还有漏水滴在脚;车灯有雾气模糊;车发动机比之前响声异常;我去找汕尾启辰4S店,汕尾启辰4S店没有售后,汕尾启辰4S店人员就带我们到东风日产4S店去检测车,检测结果出现质量问题,我都不敢开,从检测到现在拖几天时间,到现在你们启辰厂家都没联系我,我购买全新车质量出现严重问题,驾驶这辆车人身安全受到危险,我作为车主我要求换车,保证质量好,我也不要求退车,这样要求合理,我不可能用几十万就买辆质量问题车回来开吧!请启辰厂家派人来处理,我现在等你们来解决事情,我还没通过媒体曝光等。
发表于 2017-07-01 17:38
铁锤近日一直在为买车的事情发愁,那么多车怎么选啊。于是,他找到自己的号称好车“鉴定师”的好朋友王钢蛋,想问问他有什么好的建议。
“鉴定师”说法一:19英寸超大轮毂
启辰t90是东风启辰打造的一款中型suv,去年年底正式上市的,同时,这款车还是辆跨界suv的所在,具有十分浓郁的轿跑特性。
启辰t90运用风雕美学的设计理念打造,呈现出的感觉就是动感与未来感于一身,看到实车你会发现它十分惊艳。
它还有19英寸超大轮毂,在提升视觉效果的同时,还兼顾了公路行驶的操控性。
“鉴定师”说法二:腿部空间超过了天籁
再看看内饰,启辰t90结合了英菲尼迪和奇骏优势的四大操作中心,呈环抱式位置分布,你坐在驾驶位上无需起身即可完成所有操作,而车内的双缝线工艺则提升了整车质感。
除此之外,同级别最长轴距2765mm后排,腿部空间超过了天籁,而且头部空间设计巧妙,一点也不会觉得压抑,座椅的斜度也非常舒服,长途乘坐也不会疲劳。
“鉴定师”说法三:cvt让车速无缝连接
而舒适度绝对是启辰t90的拿手好戏,首先从它的动力搭配上就能看出这是辆舒服的车。
启辰t90采用了日产mr20自然吸气发动机,搭配cvt变速箱,配置这样的“神装”,在日常......
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