在这个汽车行业快速发展的时代，我们90后消费群体日益成为新车消费的中坚力量，但是，由于经济能力有限，90后用户对于紧凑型A级轿车的关注度会高于其他年龄层，十万元左右的车型成为他们的首选，千万不要以为十万级的车型都是老气恒秋没有亮点没有可玩性的车型，今天Ray给你们介绍几款10万级几好玩又好开的车型。

本田飞度！

飞度在一般人眼里就是一辆普普通通的买菜车，但是在改装迷心中，飞度被称之为贫民超跑，在改装界被奉为大神级超跑，也许有人会觉得好奇，一辆买菜代步的小车怎么会莫名其妙变成超跑了？

首先，为什么要叫GK5？GK5来自于飞度的车架号，日本人习惯用车架代号来称呼车子。其核心是搭载了一台1.5L自然吸气地球梦发动机，尽管只有131匹马力，但凭借较轻的车重和本田独创的 i-VTEC 技术，使得飞度的加速性能优异，轻松跑到进9秒不是梦，改过之后更是暴躁，要知道搭载1.4T引擎的大众POLO GTI也不过8.3秒（官方）

当然，在Ray看来，一辆普通的飞度还不能称为GK5，作为贫民跑车，不改一下怎么对的起发动机的性能？不改装一下和咸鱼有什么区别？的确，飞度拥有很大的改装空间，无论是单纯的外观套件还是性能，飞度都能满足需求。由于飞度改装成本相对较低，工程难度也不大，可玩性高，这也是目前年轻人选择飞度的理由。

三菱翼神

如果你对性能车有所了解，那么你肯定听说过三菱EVO，熟悉JDM文化的朋友们都应该对EVO不陌生，它是以款经典的日系性能车，虽然外观看起来很普通，但性能却不普通，典型的低调暴徒，作为一辆性能车，在国内的售价也不便宜，目前二手行情价在50万左右。

图为三菱翼神

买不起EVO？没关系，东南三菱将这款车外形复制并进行了国产，国产后的翼神与十代EVO的外观相似度不仔细看真的很难辨别，虽然翼神与十代EVO外观相似，但是东南三菱并没有将EVO那台4G63神一般的心脏移植过来，所以纵使改过进排气的翼神可以炸街，纵使它有一个EVO的外表，也不能代替EVO带车迷心中的地位。不过对于十万级的车，有一个酷似性能车的外观，既能满足你日常代步买菜，又能日常泡妞，还要啥自行车？

PS，教大家一个鉴别真假EVO的方法，看油箱盖！！！

真EVO油箱盖是矩形，而翼神是圆形。

翼神

EVO LANCER

大众POLO

POLO车身外观小巧，颜色也多，很符合年轻人的胃口，而且车身尺寸小，这一点对于刚拿到驾照的新手来说非常重要，走个小巷子，抢个车位完全没有压力。最为多次参加过拉力赛的POLO来说，运动基因肯定是不可缺少的，对于喜欢运动的年轻人来说POLO也是不错的选择，而且全新POLO采用大众的MQB平台打造，极大程度满足了消费者对于空间的要求。

而且出自大众的“德国品质”，是那些拒绝日系消费者最好的选择，大众虽然在POLO这类的小车的配置方面并没有下太大的功夫，但品质可以让人放心。

POLO的驾驶感受可以说非常大众，虽然售价便宜，但是行驶品质并没有因为低廉的价格大打折扣，整车NVH还算不错，说明在噪音控制上，大众还是下了功夫的。

威驰FS

可以说威驰FS是此次盘点中最最最居家的车型，单从外观也可以看出这一点。不过从厂家定位来看，威驰FS是一辆力求满足年轻群体对“个性、运动、时尚”车型的需求。在产品方面，除了继承了丰田一款的耐用口碑，在性能方面也绝不逊色。作为CTCC赛场实力派车型，威驰FS充分向年轻人展示了自身的活力与激情。

动力方面，威驰FS搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，其中1.3L发动机最大马力为99匹，最大扭矩123N·m；1.5L发动机最大马力107匹，最大扭矩140N·m。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。威驰FS虽说动力不如飞度所搭载的地球梦发动机强，但安全配置更高，尤其是标配ESP比较厚道。

这次盘点的四款车型虽然价格便宜，但却是麻雀虽小，五脏俱全，它们既能兼顾日常买菜代步，又有着较高的改装潜力，作为十万级别好开又好玩的车型，你们会选哪一辆呢？