说起中东版陆巡，那可是平行进口车圈子里的战略车型，其魅力之高已经让国产陆巡黯然退出~这其中对市场杀伤力威力最大的既不是4600，也不是5700，而是丐版陆巡4.0了！ 但是很多朋友对于丐版陆巡确一点印象也没有，因为丐版陆巡提车之后就会进入改装模式~所以今天我们就聊聊二手中东丐版陆巡的改装！

这辆车是2015年上牌的丐版中东陆巡4.0，车头部分的改动相当明显！灯、杠、中网都已经洗心革面了~不过细看之下还是能够分辨出原版与港版的差异~

发动机舱内的改动对于外观控来说就不是重点了，毕竟这款车原厂状态下的动力系统具备了出众的耐用性和适应能力！当然，如果前任车主是心大的越野达人，那就另当别论了！

车身外观的改动思路主要体现在车顶行李架、踏板、轮圈和 轮胎上，这些改装的思路主要还是为了视觉感受，如果您见过安装了抛光战斧轮圈配上轮胎扁平比45的陆巡，就能理解这句话的含义了~需要提醒各位客官注意的是：悬挂是否做过改装~

车屁股的改动主要体现在后杠、倒影、镀铬装饰条、拖钩等，这些检查倒是相对直观一些！由于陆巡刹车比较温和，所以被追尾的概率倒是不高~这算是对于陆巡刹车的夸奖吗？

打开车门之后您就会体验到相当震撼的配色：真sao气！这个配色的皮椅够半个月的人看十五天的~稍显遗憾的是电动调节没有加装~

但是中东版陆巡4.0丐版居然加装了座椅加热~您不需要质疑，这就是后期加装的~因为中东地区的气温和座椅加热之间的关系您懂得~

内饰的改装主要体现在中控台的大屏上，至于原厂不提供的冰箱，原车主并没有改装，看来原车主是个颜色控~

后排座舱的改装主要体现在氛围灯上，夜间使用的时候挺有格调，但是出风口下面空荡荡的控制面板还是暴露了丐版4.0的身份！

路试的时候还是能够体会到中规和中东版陆巡4.0的差异性，喜欢这款车的朋友可以对比一下海阔试车拍过的中规和中东版陆巡4.0的视频，我就不说谁更好了，这样会招惹麻烦！

由于这款车换装了固铂的AT胎，所以胎噪比原厂货要稍高一丢丢，不过整体座舱的噪音控制还是达到了比较高的水准！这个优点也让陆巡抢了不少GL8和塞纳商务接待的活！

由于刹车和悬挂还是原厂状态，所以过弯道的感觉还是那种熟悉的味道~乘坐舒适性是陆巡的一大优点！这里面说的是乘坐，不是驾驶哈~要想找到犀利劈弯的驾驶感受，其改装的工作量不亚于让苍老师放弃海带寿司改吃大肠刺身！

五座手续+没天窗=丐版陆巡，虽然配色挺提神的，但是日常驾驶的时候还是要比三排座的陆巡方便一些，三排座和五座陆巡各有各的优势，就看您的喜好了！