日本的K-Car注重实惠实用，而欧洲的微型车则在城市实用性的基础上更关注其个性化和玩乐性；其中，拥有60年历史的Fiat（菲亚特）500是欧洲最具代表性的微型车之一，而始于2008年的Abarth 500系列更是知名度最高的高性能微型车之一，它的车厂只有3.5米多一点，在欧洲归属微型车级别，但别看它基本版只配什么1.4自吸引擎就把它看扁了，其实在小车里放大马力引擎是欧洲车厂一向惯用的伎俩，身为意大利第一车厂的菲亚特更是个中高手，除了卖卖标准版的活泼外，接下来的不是跟这个合作就是跟那个合作地推出各种衍生版本，把两个“儿子”叫过来各出了几个法拉利版、玛莎拉蒂版之外，还有什么游艇版、GUCCI版、Competizione版、Turismo版、Liberty Art Fabrics版、GQ版、1957 Edition版、星球大战系列纪念版、XSR Yamaha版......数数手指头，自2007年推出以来，前后期车型加起来近百个各式版本型号。这不，近日，来自保加利亚的改装厂商Vilner与Abarth合作，又推出了一款特别版Abarth 500。

这款特别款车型基于Abarth 500系列的595车型打造，Vilner非常“套路”地采用了意大利国旗作为设计元素，在内饰面板、座椅和车身上添加意大利国旗三色拉花。至于外观的其他部分，则未经过任何改造。

图：595是Abarth 500系列的在售入门级车型。

Vilner并没有为Abarth 500（595）加装外观套件，只是在车身上加上意大利国旗三色拉花。

图：中控面板采用了与车身同色的饰板，右侧的意大利国旗拉花与车身上的拉花位置相同。

图：副驾驶座椅上也缝制了意大利国旗拉花，而驾驶侧座椅反而受到“冷落”。

至于性能方面，Vilner特别版的Abarth 500（595）搭载经过Abarth调教的Fiat T-Jet 1.4公升涡轮增压4缸引擎，可输出145匹马力和21公斤.米扭矩，推重比高达7.1kg/hp；对于一款小排量微型车来说，这等动力性能能够带来相当刺激的加速体验。Vilner特别版Abarth 500（595）将会搭载自动化改造的5前速序列式变速箱，不知道推出市场后会否提供更有操控乐趣的5前速手动变速箱。

图：经过Abarth调教的Fiat T-Jet 1.4公升涡轮增压4缸引擎性能没有进一步提升。

Vilner为Abarth 500（595）换装了一套Record Monza Abarth排气，相信其声浪会变得比原车更加亢奋。

无论是Abarth 500系列还是Smart Fortwo Brabus、Toyota（丰田）YarisGRMN、Ford（福特）Fiesta ST等，都是出色的玩乐向微型车；这也印证了微型车并不只是慢吞吞的代步工具，也能是一些能够带来出色驾驶乐趣的实惠玩乐车。不过，这些好玩的车型要么没有引入国内，要么国内售价较高；笔者希望这些厂商能把更多此类有趣的微型车带来中国，但同时也更希望国内的厂商能够推出自己的性能向微型车，为国内车友带来更丰富的选择。

内饰太骚了！

红头发动机可还行！