第一次故障：今年（17年）国庆前做了一次保养后，就出发旅游，10月1日到达广西，10月2日上午出发赶往防城港，在途中一条道路上（限速60还是50记不清楚了），在毫无预警和征兆的情况下突然方向盘抱死（老妈、老婆、儿子都在车上），幸好速度不快，当时的车也不多，我及时踩住了刹车，停在路中间，当时有些慌乱，没有及时拍照，只是看到仪表盘上有故障灯亮，慌乱中我熄了火，同行的大众车朋友也停下车，问我怎么回事，我说方向盘搬不动了，他让我启动车子看看，结果故障消失了，当时没有引起重视，以为只是程序问题，就没太在意，继续上路行驶，接下来的行程中，并没有出现类似情况，所以就没当回事。第二次故障：直到10月26日晚上21:20，我和老婆一起回家的路上（市区边上限速80的道路，车流非常大，速度快），在毫无预警和征兆方向盘又突然抱死，有了前一次的经验，这次并没有那么慌张，但车流很大，车速快，只能使劲拉住方向盘，慢慢减速往边上靠，最终只能停在了最边上的道，打了双闪，有惊无险，逃过一劫，这次及时对仪表盘的故障提示拍了照片，效仿前一次，熄火重启，就开回了家。于是回家各种搜索，发现类似问题并不少，这才引起了重视，毕竟关系到一家人的性命，同时也可能会殃及到别人的生命安全。第一次检查：之后我将车开到当地雪佛兰二级经销商处，要求对我的车进行检测，经过一番简单检查后，服务人员告诉我系统正常，如果怀疑他们的检测，就要把车开到就近的4S店用专业设备进行检测。第三、四次故障：10月31日下午，计划完成了手里的工作，就请假去4S店检查一下，结果在绕城高速上（有隐患也不敢开太快），同样是在毫无预警和征兆的情况下，方向盘突然抱死，仪表盘出现检修助力转向的故障提示，这次故障时的速度是4次故障中速度最快的一次，且前后跟车都比较近，当我紧急减速时，后面的车不停的按喇叭，侧边又有车加速过来，我又不能及时的变向让道，逼得后面的车也跟着踩刹车，差点酿成车祸，当后面的车把我超过后，向我鄙视的看了一眼，还好，这一次又幸运的躲过。于是靠边停车，熄火，再重启，一路双闪走慢车道，中途又出现了一次故障，由于离家近，于是当天选择了先开回家。第一次检修：第二天一大早（11月1日），我搜索了附近最近的4S店，就担惊受怕的开了过去，路上我给雪佛兰售后中心打了电话，反映了情况，客服表示让我先去4S检测后再说。到了4S店，售后人员接了车，服务态度还是很不错，简单询问了情况，技术人员把车开进了维修车间进行检测，让我在大厅等，等了半个小时左右，技术人员出来告诉我现在系统是正常的，没有检测到故障，于是在一张受理单上面写上了系统正常。我自己知道问题的严重性，肯定不能不处理啊，出现方向抱死总得有个原因啊，什么都不解释，还告诉我系统正常。于是我要求给个说法，并提出那是人命关天的事情，但是他们好像并不在意一样，告诉我，如果实在不行的话，按流程，可以先在方向机的什么线（当时我不太懂）上面涂一层什么胶，观察一段时间后，如果还出现这样的故障再说。我对这种处理不满意，毕竟自己云里雾里的，还是存在安全隐患。于是提出要求更换方向机，技术人员表示自己没有权限更换，于是找到索赔人员要求更换方向机，索赔人员告诉我，更换方向机要八九千的成本，按照通用的流程就是先涂胶，后面再说。于是我就提到了自己的车马上出保了（还有3个月），这样治标不治本的做法是不是想把我拖到出保以后再让我自己掏钱更换，索赔人员表示他们只能按流程来办。无奈之下，我接受了涂胶处理，想到先处理吧，不然隐患更大。涂胶之后：涂胶之后自己知道隐患仍然存在，实在有些后怕，这两天不敢上高速，只能慢行，网上查了一下，涂了胶能也坚持不了多久，但是我始终相信，今后肯定还会出现这种情况，并且了解到，再次出现类似故障，再涂胶是没有用的，只能更换方向机。于是我找到了买车的4S，要求更换方向机，但是技术人员和服务人员告诉我，之前的故障已经解决掉，系统找不到故障码，必须要等到下一次故障出现才能提出申请更换。存在这么大安全隐患的车，要让我等到下一次故障出现！万一下一次故障时发生车祸了，谁来为车祸买单？我们自己的命还是别人的命？还是保险公司？还是通用？明知道有这么严重的问题不及时处理，还告诉客户下一次故障再来处理！如此藐视顾客的生命安全，不把生命安全放在第一位，真是令人寒心！因此我要求更换新的方向机，确保我们的生命安全。我查了一下网上有类似情况的科鲁兹有很多，主要是13款和15款，应该属于设计缺陷了，因此希望能引起国家相关部门的重视，能引起通用的重视，这已经不是小概率事件了，事关生命！也希望看到文章的，同样有类似故障的车主能够转发，大家一起维权，要求通用尽快做出处理！请我们都是理性的，我们只是要我们的安全得到保障！

我的也是

同胞们别因为几千块钱的事去跟他们废话没意义美系车早晚会滚出中国市场的，自己的生命最重要。还是自己花钱换吧。