今年5月15号提车，车是4月18号生产的。到现在跑了到4770公里，从3000公里开始换挡2-33-2顿挫有响声，觉得问题不大没在意。11月9日上午先在红灯处停车挂N挡，绿灯挂D挡未主动给油车动起来后缓加油升D2挡听换挡声比以前大，车身窜动。行车电脑挡位显示处闪烁显示扳手符号，还以为提示保养没在意。中途停车熄火20来分钟，再次启动准备走，挂D挡稍给油车突然往前冲伴随换挡哐啷声比上次大，吓的一脚刹车踩住，发动机故障灯亮了。电话求助4S店，让把车开到店里检查。轻给油慢慢走，车在D2挡不升不降挡了，给油转速3000以还D2，松油减速也D2，停车再给油直接D2。又停车没熄火挂D挡车不走，R挡不倒，手动、s挡都没用，熄火重启N次不管用。4s来两师付试试同样没反应，把车挂R挡车能往前推动，p挡推不动。没办法挂N挡推到路边等拖车。期间在车内吸烟太呛想启动车开窗散烟，p挡按启动按钮脚踩在刹车上，车咣当一声往前冲，把路人吓一跳。再挂D挡车能往前走了还是直接D2，R挡也能倒了。不过发动机故障码扳手图形一直亮和闪。又熄火重启两次挂D挡从D1开始了，扳手图形没了，发动机故障灯仍亮。此时车显里程4736。终于等到拖车拖到4S店再启动啥毛病也没有了。维修工电脑检测机电单元5个故障码。上传上海总部期间又有客服电话询问详细故障过程。在4S店等了一下午没结果，4S店让把车放那等通知。10日下午接到电话说机电控制单元故障，需更换没货得现发须等5天，我问换完就可以保证不再出问题了吗？售后服务不敢保证。14日下午件来了换完后又做了首保开回家己是快晚上8点了。因晚上值班，21点左右启动车发现EPC故障灯亮了，发动机自动启停又报故障。问题一个接一个。网上查了下今年5月份上汽大众召回过16款共146辆车，原因是机电控制单元故障存在安全隐患。既然召回过而且只召回特定时间段生产的车，说明上汽大众很清楚问题出在哪儿了，为什么17款仍出这个问题，车出现挂挡不走是严重的安全隐患，如果是在高速路上突然出现问题后果会咋样？想想都害怕。要求上汽大众彻底解决这个问题，并把解决方案和措施明确告知所有车主。如果解决不了的话坚决要求退车。