一说到"买菜车"这样的字眼，其实小编可以从那台影响无数人的"头文字D"里拓海家的熊猫配色豆腐车——AE86说起了，动画中，呆萌拓海开着它上下秋名山去送豆腐，再到后面用这台豆腐车征服了整个秋名山，可以说是书写了"买菜车"赛车的神话。

难道我们现实中的买菜车就不能有这样的操作么？答案肯定是否定的。今天小编就给大家推荐几款15万以内或者15万左右，既能上街买菜接娃，又能下赛道刷圈速的家用车。即便冬天降温，但骚年的血依旧滚烫，所以跟着小编一起燥起来吧！

①本田 飞度

要说到买菜接娃下赛道，那么肯定要吹一波飞度了，其实飞度有点被过于"神化"了，先说下操控，如果没有做相对应的改装升级的情况下是比较一般的，但稍微经过"小改"的它就很残暴了。

在肇庆赛车场，GK5的最速圈速可是达到了1分32秒，什么概念？差不多是素车的M5、C63的水平了。而且GK5跑到这样的成绩也不是说整车爆改，拆得仅剩下壳子。而是在保留了三大件全部原装的情况下达到这样的成绩的。另外如果你进入GK5的论坛，你会被各种改装震惊，甚至会怀疑人生：我要不要买一台GK5改着玩？因为飞度的改装件不仅多，而且还"丰俭由人"。

②铃木 速翼特

玩车的盆友们都知道其实跟GK5超跑牛x的，其实还有个来自铃木家的速翼特，这可不是个简单的"雨燕"，这个车子的特点就是低调低调再低调，开在路上少人有知道这货原来官方标价18万。虽然当初官方指导价18万，但是很多消费者都不买账，最后全国最低的销售价办下来的都不到15万。

相比于GK5来说，优点就是底盘要高级些。缺点也很明显，改件贵，货期长，对了，去加油还有很多人说你去加个92#就好了，没必要加95#……

③马自达 昂克赛拉

有人这样形容昂科塞拉的AT变速箱，那就是跟个"御姐"一样，拍下屁股，就知道你下一步要干嘛了……

不吹不黑，昂克赛拉的无论是底盘、还是操控都可以带你去赛道稍微爽一波。大直道加速有点为难它，但是一旦进入弯道，那是对得起它车头马自达的标志。如果你再想乐趣多一点，那就整一台手动挡。

④福特 嘉年华ST

说到开得爽，嘉年华ST绝对是这个级别里口碑很好的一台车，也是一台能让你笑得跟个"两百斤的孩子"一样的车子。1.6T发动机拥有182匹的最大马力，短小的车身开起来比黄鳝还灵活。

无论是平时代步还是周末去赛道跑几圈，都能胜任。而且由于某些原因，现在嘉年华ST的二手车都开始涨价了，按照现在的行情来看，即使你的车白白玩了两年，现在卖出去仍然不亏，实属一个保值率逆天的车型。

⑤福特 福克斯

很多年以前福克斯被称为10几万之内最有驾驶乐趣的车型之一。从自然吸气到涡轮增压，它的动力表现在同级别当中表现依然不错，而且改装零件也是相当丰富。同时也能看到厂商车在赛道上驰骋，我们也能当做标杆来学习。

⑥本田 思域

即便"自吸为王"的本田把思域也造成了涡轮，但也抵挡不住思域成为"网红"车型，1.5T发动机最大马力177匹，而且还有6挡手动可以选择。另外，在底盘方面，前麦弗逊后多连杆，这点还是挺厚道的！要是涡轮迟滞能有小点、换上机械手刹那就完美了。

⑦三菱 翼神

翼神不是停产了么？是呀！但是在这次广州车展，小编我竟然发现了东南汽车的展台出现了这货身影，是否说明还有存货呢？关于翼神应该不多说了，唯一值得欣慰的是借着EVO的光环，满足了不少数车迷的"枪骑兵"梦想。不得不说，改装之后的它也是个赛道利器。

⑧大众 POLO GTI

GTI一直以来都是VW粉丝无法绕开的三个字母，高尔夫GTI太烧钱怎么破？莫慌，因为大众家的GTI还有POLO呢！1.4T+7速DSG的动力用在自家高一级的车型上都非常够用了，加上POLO凭借更小的车身尺寸，无疑放大了这150匹的乐趣。但遗憾的是没有手动挡，也不是国外的"老样子"，所以这些点确实让POLO GTI乐趣大打折扣！

总结

小编一直认为：车子不仅是个代步工具，没有乐趣的车子跟个"公交车"有啥区别？特别是在这样的大环境下，买一个好玩有趣但有不烧那么多钱的车子是个很有必要的事，因为有些东西错过了就不在了，就好比等到我们长大了，再去买个四驱兄弟的"四驱车"，那就完全找不回儿时那种抱着车子玩上一整天的满足感了。加上当下"留给内燃机的时间不多了"，真的有钱趁早呀！

一圆屌丝梦。