为了证明自己并没有在试车时偷懒,我特意选择了一条深入阿尔卑斯山脉深处的山路。仿佛有无数种调节方向和行程的后排座椅让我保持了几乎没有任何负担的坐姿,而安静到我仿佛悬浮于“奢华殿堂” 的错觉很快就开始催眠我的神经。当我再次睁开双眼,我发现自己正在一条景色壮丽的山路上疾驰。

这是一条闻名于世界的山路。不用质疑我的形容,因为如果你看过《007金手指》这部电影,那么福特Mustang和阿斯顿·马丁DB5的那一段山路飙车镜头就诞生于此。在转过几个弯之后,我完全理解了导演选择这段山路的原因,而面对一辆并非以驾驶乐趣为重点的劳斯莱斯,似乎我坐上驾驶席的意义也并不是特别明显。

但最终我还是抵不过方向盘和山路弯角的诱惑,将自己安置在了驾驶席上。一贯照顾周全的劳斯莱斯在此时并没有为我准备好一套属于职业司机的制服,但我也没有太多时间来计较这些细节了。

“Architecture of Luxury”,又名“奢华架构”, 这是劳斯莱斯在推出全新幻影时所采用的全新技术基础,也是未来全新古思特、魅影、曜影以及仍未 露出真面目的Cullinan发展的根基所在。全铝材质的“奢华架构”意味着无与伦比的车身刚性和轻盈的车身重量,而这对于用“伟岸”来形容仍旧有些捉襟见肘的全新幻影来说无疑是难能可贵的。

驾驶全新劳斯莱斯幻影行驶在阿尔卑斯山深处的山路上还是充满了挑战性的,虽然相比较《007金手指》电影中反派所乘坐的那辆第三代幻影轻盈了不少,但超过3.5米的轴距和庞大的身躯仍旧是我在弯角中反抗最为顽强的“敌人”。我当然知道这并非是全新幻影应该擅长的一个优势,但我也能够感受到每秒计算数百万次的、可以根据路况提前进行调 整的自适应空气悬架已经竭尽全力来保证“魔毯” 般的行驶质感了。

劳斯莱斯对于动力总成的谦和态度一直是汽车领域里极其罕见的。在我所钟情的那个年代里,劳斯莱斯的宣传手册上从来都不会具体标示出发动机输出的具体数值,取而代之的不过是“ Adequate(足够)”一词。对于劳斯莱斯的工程师来说,动力总成存在的意义就是安静、平顺地传递动力,而功率和扭矩从来都不应该是车主所关心的话题。车厢内隔 音效果改善了2分贝这样的数据在他们看来远比发动机的扭矩提升了20%重要,毕竟能够真正感受到扭矩提升效果的一般都不是劳斯莱斯的真正主人。

所以,没有和竞争对手无休止的发动机输出之战,劳斯莱斯所能够做的就是尽可能地改善乘坐体验。但时过境迁,越来越多的劳斯莱斯车主愿意坐 在驾驶席上去体验发动机运转时的状态,而6.75升的排量也成为这个品牌一直传承且长久不曾改变的传统。当然,这个可观的排量指标所成就的不再是那台数十年如一日的V8发动机。幻影的6.75升V12自然吸气发动机自2003年亮相伊始就以其稳定、可靠且充沛的输出表现赢得了所有人的赞许。

我喜欢全新幻影那台全新研发的6.75升V12双涡轮增压发动机输出动力的方式,因为大排量V12发动机深厚的底蕴和其独特的性格应该算是这个世界上最为难得且珍贵的一种体验了。563马力、900牛·米的最大输出经过8速自动变速箱的熨烫变得极为平顺, 不疾不徐的步伐似乎永远都是经过迅速而精密的计算得出的。转速表在幻影家族车型上其实没有任何意义,而动力储备表的指针永远起伏于90%上下的状态似乎也在暗示我,“ Adequate ”一词在新时代的意义正是这种独一无二、无可取代的独特体验。

《007金手指》电影中,山路飙车戏结束之后的场景是一个酒店,而此时此刻我面前所呈现的正是这 个壮丽山脉中深藏的豪华酒店的一角。我需要花点时间让自己的心情重新匹配上全新幻影“奢华殿堂”所呈现给我的平和氛围,因为长距离的山路行驶带给我的身心愉悦着实让我兴奋不已。

仍旧坐在驾驶席的我终于有时间来仔细审视一下全新幻影的中控台设计了。在这里我找到了大量承袭自前辈幻影车型的设计元素——略显复杂的车灯控制区域、滚轮式的空调温度调节旋钮以及拉杆式的空调出风口开关等等,这些兼具实用功能的设计元素的出处甚至可以回溯到数十年前冷战正酣的那个年代。我喜欢这种有着明显传承意义的设计,但同 样在这个空间里,创新的元素也让我大开眼界。

“对于一个存在百年但除了隐藏安全气囊和其他元件而没有更多用处的汽车构件,我希望赋予它新的意义和生命。”正是贾尔斯·泰勒的这个思考 ,最终成就了汽车设计历史上的一个全新概念——“艺境藏珍”画廊。

的确,仪表盘上部的空间一直都被我们所忽略。就算偶尔有人注意,也不过是凭添一块木纹或者铝制饰板而已。既然被叫做是画廊,那么在劳斯莱斯设计总监的眼中,这里自然就是一个可以用来满足车主个性化定制需求的艺术平台。无论是家族的私人收藏还是和劳斯莱斯御用艺术家们的沟通, “意境藏珍”画廊的内涵可以说是有着无限的潜力和可能性。

没准有人会认为“意境藏珍”画廊的表现形式有些浮夸或者自恋,但在我看来,“平淡无奇”的车内空间通过如此前沿科技的展现和包装,所体会出的正是劳斯拉斯这种顶级汽车品牌的行事逻辑。肯定有人看不懂,但它所能够做到的也不需要让所有人来理解,因为它本来面对的就是生活在金字塔最顶尖的一小众人群。

自1925年开始,劳斯莱斯幻影就成为了全世界公认的最好的汽车。从具有前瞻、创新的工程技术到对设计趋势的把控以及对于奢侈品概念的深刻理解, 92年以来幻影一直都在延续着关于自己是全世界最好的汽车的光环。也正是从此刻开始,每一辆劳斯莱斯幻影都表达着自己对于至臻完美的全面理解。

对于全新幻影而言,它是劳斯莱斯品牌近一个世纪以来不断创新的一个巅峰所在。它的存在不仅满足了这个世界对于最好的汽车的物质标准,更展现出了我们对于汽车超脱于本质的精神追求。

当然,我也确认了自己对于朋友的推荐仍旧正确,而且我也想通了朋友之所以犹豫的原因所在。应该是这位朋友一时半伙决定不了自己艺术品收 藏阵营中到底哪个有资格荣登这个特殊的“画廊”吧,所以他才暂且放下买车事宜,投身艺术品市场去寻找自己真正的心头好了。