因上汽通用本身的产品设计缺陷同时根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月15日起，召回部分配置有第三代1.6L及1.8L自然吸气发动机的汽车，共计2160779辆。本人11款科鲁兹属于此次涉及召回车辆。对于此次通用公开召回的态度予以肯定，但对于召回处理方案以及差异化处理表示心寒和痛心，通用如此做法完全就是在藐视法律和不考虑消费者的安全，具体如下：问题：气门室盖通风阀膜片腐化缺陷易造成汽车心脏的发动机拉缸重点：科鲁兹通风阀和气门室盖是一体设计召回方案：暴力拆解通风阀后单独更换通风阀现状：汽车之家、爱卡汽车论坛、太平洋汽车网、百度贴吧、中国汽车消费网、车质网等等大量网友曝光反馈暴力拆解后出现的侵油、烧机油、漏油，爆缸，烧坏火花塞等等状况，可通用一概不理坚持原有做法，且等广大车主出现问题投诉后再行二次处理，明明是解决安全隐患现在又凭空增加安全隐患，甚至出现个别4S因更换密封不当出问题抵赖，说是消费者自己使用不当，惊悚，发动机是汽车的心脏，原厂组装会考虑气密条件，此问题一出造成旧伤未愈，新伤又增；来说说自己的感受：1.此次召回开始时间2016年8月15日，本人接到电话的时间是2017年11月29日，时隔1年，如此工作效率简直是藐视消费者的生命，好在期间未发生事故，2.到店处理时的方案仍然是只更换通风阀，和4S理论无果，投诉到通用仍无果，后来自己妥协说愿意承担一些费用更换总成，中途接了一个4S的询问电话外到现在没有下文。

主要是转向问题至今没有解决啊