上次相同问题未得到厂家任何处理，为了再次投诉，我给了车质网好评，第二次投诉后，车质网仍停留在信息审核阶段，现进行第三次投诉，希望能得到正视并期待合理结果。2017年11月初行驶过程中发动机高温报警亮起，停车检查发现水箱冷却液液面过低，添加冷却液后报警消除。之后行驶一周后检查冷却水箱发现水位下降明显，再次添加冷却液。这之后发现车头底下有多滩水迹，去4S检查确定为水泵漏水，同时发现油底壳漏油。上网一查得知斯柯达1.8T系列水泵漏水现象普遍，上海大众存在设计缺陷，理应召回，且水泵不是易损件，更有出保后索赔成功的案例可查。在此强烈向上海大众提出索赔水泵总成的要求！