新款GT500终于又有新的细节被泄露，

首先是2019款谢尔比GT500的机械增压器：

很显然这个5.2L的发动机源自现款的福特谢尔比GT350,

为什么要说是“福特谢尔比”？

这里回顾一下：谢尔比野马也有自动挡？如何识别“真正的”Shelby？

这一次福特在这款5.2L V8发动机上面增加了一个带有巨大蛇标的机械增压器之后，给这个发动机取了一个更有侵略性的新名字：Predator（掠夺者）

当然，你也可以叫它“铁血战士”

在加机械增压之前，这个5.2L的V8发动机可以输出526匹马力，至于增压之后的马力能达到多少，就要看增压器的大小了。

但是考虑到上一代谢尔比GT500的马力已经有662匹，这一代肯定还会更强。

此外美国的网站上还提到，这一代GT500将会提供一个采用7速双离合变速箱的版本，也就是新福特GT上面那套。

新款GT500将有可能升级一套比GT350更强劲的刹车系统，相关图片也被泄露：

而在此前一段时间，车迷在路上抓拍到的GT500测试车上，其轮毂是被伪装遮盖起来的，进一步说明了福特不想那么早就让竞争对手知道GT500采用的刹车配置

另一方面，新GT500还被抓到过与保时捷911 GT3共同进出福特的测试场地，说明福特对这一代GT500寄予了厚望

其实关于新款GT500的各种传闻和消息已经网传了很长时间了，

究竟什么时候才会发布呢，相信也不会太久了（好像几个月前也是这么说的…）

半年前曾经被国外的车迷抓拍过一个疑似新款GT500的测试视频，当时就很多人猜测声音听起来很像十字曲轴！

一个带有十字曲轴的5.2L V8引擎？国外车迷还推测应该带有机械增压——至少现在看来已经猜对了一大半！

十字曲轴堪称传统肌肉车的标志，

特点在于更平顺的扭矩输出，符合传统肌肉车的那种善于爆发大扭矩的特点。

而GT350上面用的平面曲轴则更擅长攀升高转速、压榨更大马力，所以就有部分传统肌肉车的死忠粉丝就喜欢拿GT350的平面曲轴来说三道四。

相信最后的悬念也不会再压抑太久了：

谁让科迈罗和挑战者最近都那么疯狂呢？一会来个史上最快的科迈罗ZL1 1LE、一会儿又来一个宽体地狱猫！野马阵营的压力当然越来越大！

这么高端？

长知识了，原来是曲轴不一样。

十字曲轴可还行！