在任何车型领域，都会有那么几款站在食物链顶端的车系，而能够恒久占据霸主地位的主儿，确实寥寥无几。丰田海拉克斯就是皮卡界中打不死的小强，凭借着强大的生命力，它的美誉度始终遍享全球。

当年我们称呼它为农夫的士头，做为一台以拉货为主、兼顾载客的实用车型，丰田海拉克斯的造型也一直比较务实，没有花哨的设计和绚丽的配置，但它却可以胜任任何复杂路况的挑战。

这台经过改良的丰田海拉克斯，前排采用了单排的设计，尾箱除了引人注目的木质箱板、车厢两侧的不锈钢工具箱之外，车上还配有吊装设备，双后轮胎提供了更加强大的承载能力，俨然一台肌肉小金刚。

红色的车身显得很活泼，它不像是一台具有使用意义的小货儿车，它更多的像是一台男人的大玩具，加大的后视镜虽然有些夸张，但却可以在你载货时提供更宽广的视野。

丰田海拉克斯自诞生起，定位的就是一种工具车，除了上山下河，许多的坏蛋分子也看上了它。在民用版车型中，估计海拉克斯是跑到战场上最多的车型之一了，这也是它变态质量的另一种诠释。

就像乐高玩具一样，你可以按照你自己的想法，在它身上添加实用配置。在卸掉原有的箱板之后，它的货厢有了更大的施展空间，跑到树林中去运一段原木回来，是多么有趣儿的一件事。

当然，别的货物也不在话下，做为一辆神车，丰田海拉克斯几十万公里无大修是家常便饭，如果单纯从玩儿的角度来看，这辆海拉克斯真的是充满了乐趣。

和小伙伴在一起......

夜晚的提示灯光很漂亮！

其实汽车做为人类的重要伙伴之一，围绕着它所形成的文化，纵深领域是很多的，包括皮卡在内，我们可以多学习，单从经济角度讲，同样大有可为。