终于等到你“自动挡CVT”
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发表于 2015-05-26 08:29
毫不夸张得承认一下,楼主已经心仪英致CVT许久了,自从这款车车一上市以来自己就各种关注上了,乍一看,它的外观时尚靓丽,个头也不小,空间方面的优势显而易见,对于我这个“大块头”来说,的确是个致命的诱惑力啊!
在具体了解了之后感觉确实是适合家用的一款车,比如ABS+EBD+BA,双安全气囊,预紧式安全带,透镜大灯,LED装饰灯,GPS+倒车影像等等都应有尽有,再看看价格,低配的还不到6W!最高配的落地价也是不到10W,这性价比杠杠滴,个人比较期待自动挡CVT的表现,毕竟身为男人,对动力还是有点追求的,你懂得!总有着摩拳擦掌感受一番的冲动,今天咱也抽出时间去了趟4S店,看看实车神马的,来个全方位的接触。
一进4S店,就被摆在显眼位置的英致G3CVT给勾去了魂魄~实车要比图片更大气有木有!一起感受下……

圆润饱满的侧身造型很是动感,空间优势更是不用多说了。

销魂圆润的车屁屁,挺大气的,外观控的最爱。

静态欣赏了下车车,我就迫不及待得开启了试驾之旅。英致G3CVT的最大卖点就是操控性能了,毕竟它用的是邦奇CVT变速箱,平顺性自然不用多说!挂档的时候,档位顺滑流畅,驾驶起来没有一点顿挫感,很享受的操控感觉。别看车车属于SUV系列的,块头也不小,但是驾驭起来倒是相当轻松的,电子助力的方向盘比较轻盈,LP大人也感受了一下,她表示很开着顺手。

一米八的个头,算是五大三粗类型的吧?楼主坐进前后排都分别能够留有一拳的距离呢,尤其是后排,翘着个二郎腿都行,宽松的空间正符合我的要求,给力!

还有个让我甚为心动的地方就是动力了,虽说它搭载的发动机并不算大排量,但是它搭载的发动机具有三菱核心的MIVEC技术,所以动力输出比较稳定,只要舍得给油,那推背感也是杠杠滴。
总体上来说,英致G3自动挡CVT的各方面表现都比较符合我跟LP的需求,价格亲民,很好接受,配置丰富,再有就是好开、实用……家用车,能具备这些就已经很让人满足了,跟媳妇商量了一番,平时总是有各种摩擦的俩人难得的一拍即合了!哈哈~不纠结,就是你了~
在具体了解了之后感觉确实是适合家用的一款车,比如ABS+EBD+BA,双安全气囊,预紧式安全带,透镜大灯,LED装饰灯,GPS+倒车影像等等都应有尽有,再看看价格,低配的还不到6W!最高配的落地价也是不到10W,这性价比杠杠滴,个人比较期待自动挡CVT的表现,毕竟身为男人,对动力还是有点追求的,你懂得!总有着摩拳擦掌感受一番的冲动,今天咱也抽出时间去了趟4S店,看看实车神马的,来个全方位的接触。
一进4S店,就被摆在显眼位置的英致G3CVT给勾去了魂魄~实车要比图片更大气有木有!一起感受下……

圆润饱满的侧身造型很是动感,空间优势更是不用多说了。

销魂圆润的车屁屁,挺大气的,外观控的最爱。

静态欣赏了下车车,我就迫不及待得开启了试驾之旅。英致G3CVT的最大卖点就是操控性能了,毕竟它用的是邦奇CVT变速箱,平顺性自然不用多说!挂档的时候,档位顺滑流畅,驾驶起来没有一点顿挫感,很享受的操控感觉。别看车车属于SUV系列的,块头也不小,但是驾驭起来倒是相当轻松的,电子助力的方向盘比较轻盈,LP大人也感受了一下,她表示很开着顺手。

一米八的个头,算是五大三粗类型的吧?楼主坐进前后排都分别能够留有一拳的距离呢,尤其是后排,翘着个二郎腿都行,宽松的空间正符合我的要求,给力!

还有个让我甚为心动的地方就是动力了,虽说它搭载的发动机并不算大排量,但是它搭载的发动机具有三菱核心的MIVEC技术,所以动力输出比较稳定,只要舍得给油,那推背感也是杠杠滴。
总体上来说,英致G3自动挡CVT的各方面表现都比较符合我跟LP的需求,价格亲民,很好接受,配置丰富,再有就是好开、实用……家用车,能具备这些就已经很让人满足了,跟媳妇商量了一番,平时总是有各种摩擦的俩人难得的一拍即合了!哈哈~不纠结,就是你了~
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