改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

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“为什么凯美瑞改装案例这么少？”

“凯美瑞改件哪里找？”

“想找套凯美瑞包围都没有...”

“改凯美瑞心很累啊！”

......

这些都是国内凯美瑞玩家们的心声。也许你看到下面的这些改装凯美瑞，会从中找到一些启发，我们一起来看看。

NO.1 闷骚凯美瑞(XV40)

六代凯美瑞（XV40），也是国产化的第一款凯美瑞，也可以说国内最为经典的一代。第一眼看去，这就是一辆换了外观件和避震轮毂的凯美瑞，不过当你看到它后门开启时，你就知道它是一个绝对闷骚的角色。不但后门开启很劳斯莱斯，向上平行开启的引擎盖也非常特别，定制的棕色皮内饰，尽显凯美瑞的豪华感。

NO.2 酒红色凯美瑞(XV40)

VIP风格的酒红色凯美瑞，K-BREAK的外观套件让这台车看起来更有豪华感。向外拓宽的翼子板，配合LEONHARDIRTT轮毂(尺寸前后20x10.5)，同时通过改装气动把车身降到最低，把VIP线条感发挥到极致。更换混动版的尾灯，让车尾显得与众不同。来到车内，全红的定制内饰与车外形成呼应。

NO.3 战斗风凯美瑞(XV40)

虽然同是红色，但这辆红色凯美瑞走的是街霸风格，战斗风十足。车主虽然开着这种行政级房车，却有一颗玩赛车的心。粗大的进气、等长芭蕉、HKS排气，将马力进一步压榨。BC绞牙避震和顶吧能够提升操控性。

AMIGAIN风格的外观套件马上将这台车与普通凯美瑞区分开，内饰上，还安装了防滚架和BRIDE X ILLEST运动座椅，企图将凯美瑞玩出跑车的感觉！后排被改成了定制音响系统，除了车主和妹子，再也坐不下其他人。

NO.4 绿色凯美瑞(XV40)

就算是原厂车换成这种颜色，都已经足以吸睛。改色之后，还专门定制了一套"雷克萨斯"风格的外观套件。用空气避震趴低后，配上Leon Hardiritt轮毂(尺寸前19x10 et-7 后19x12 et-10)，姿态立马变得完美。

NO.5 蓝色暴走凯美瑞(XV50)

2011年，国内凯美瑞正式换代，第七代车型(XV50)外观上变得更加运动，线条也比上代要锐利不少。这台蓝色的七代凯美瑞，就把运动风格贯彻到底。GAB SS绞牙避震，降低车身之余，最重要的是提升操控。18寸的RAYS CE28轮毂非常运动，而藏在轮毂内的Project MU刹车套件，极具JDM风格。

动力方面，在原装1AZ-FE引擎的基础上，外挂TD04涡轮，通过HKS F-CON电脑，将涡轮压力设定为0.8bar，让轮上马力达到了280匹！车内尽量维持原装样式，只更换了BRIDE运动座椅和快拆方向盘。

NO.6 白色VIP凯美瑞(XV40)

这台混动版的白色凯美瑞，虽然颜色上并不像以上几台那么突出，但用心的改装还是能令它脱颖而出。定制JOB DESIGN外观套件，让棱角更加分明。改装AIRRIDE空气避震后，车身可以任意升降，轮毂选用的是WORK DD5.2，做完这些改装后，凯美瑞顿时有了强大气场。

NO.7 玫红色凯美瑞(XV40)

选用那么女性化的颜色，全因这台凯美瑞车主就是一名美女的缘故。夸张的JOB DESIGN定制宽体套件，配上极深抛边的WORK M1轮毂，在全球范围内，都属罕见。熏黑的头尾大灯，让凯美瑞看起来更加"暗黑"的同时，并不会影响车灯亮度。

NO.8 十二代皇冠·凯美瑞(XV40)

这台白色的凯美瑞，降低车身配上银色轮毂，营造出VIP风格，那它和丰田皇冠又有什么关系呢？原来，到了后期，车主直接把十二代皇冠的车头和车尾移植到自己的凯美瑞身上！

或许这也是第一辆前驱版的"十二代皇冠"吧！除了后视镜是最明显的区别外，大家只能从C柱处的窗户辨别这部车的真身。当然，细心的朋友也可以从前后机盖的凸起程度来发现细微的不同。

不知道看完上述的凯美瑞，是否给你带来了更多的灵感？即使国内没有想过改件，但是只要有梦想，还是可以实现的，正如之前有位卡罗拉车友跑到马来西亚把熏黑尾灯背回来一样。又或者说，如另一位新捷达车友，花了半年时间打造了属于自己的手工宽体。哈哈，点到即止！感谢大家阅读！