本人2010年12月购买的雪铁龙C5尊驭2.3，至今行使公里数7万多公里，平时一直勤于保养，可是在2015/5/19早上无法启动，停五分钟后又能启动，到4S店后售后维修人员一听问题就立即拆开后座燃油泵插座，一看插头有一柱烧焦现象，网上查询这个问题已经不是个案，原因为接插件松动导致，可是东风雪铁龙居然视而不见，不进行召回，这种隐患可是会造成安全事故的，请贵网帮忙进行反馈，谢谢。

我的也出现了。

我的雪铁龙c5出厂时间是2010年12月，2011年元月份购买的，新车使用一年左右，在使用初期出现车窗玻璃升降过程中有异响，咯嘣声，4s店告知是产品缺陷问题，让我放心，厂家有终身免费更换政策，备件组号12575之前的都不用担心，如果现在换新车门撬开后就闭合性就差了，有异响是塑料件破裂和遇水生锈了，还能用，等断了再给我免费换，2015年使用车窗升降困难，经常会出现停在半空中，上下不得，用一键锁车才能关闭，后来开窗次数就减少，尽量不开窗，2017年前左右两侧车窗玻璃不受控制掉落，绳丝生锈断裂，无法升降。产品设计缺陷的主要原因是下雨天的雨水沿着车窗前导轨流到导轨底部，底部有个圆弧形槽，雨水流进来正好形成了水槽，绳丝长期沉浸在水里容易生锈导致断裂，这是产品自身缺陷问题，伴随消费者一辈子，消费者无辜花冤枉钱实在不服。现在扬州新纪元倒闭了，厂家取消了其索赔资格，扬州现在没有雪铁龙4s店，之前承诺无法兑现，这是厂家造成的，厂家与4s店之间的环节与消费者无关。如果新纪元还存在还有索赔资格肯定会免费更换。打电话给厂家400电话，厂家以质保年限推脱责任，是一种对消费者不负责的行为，是可耻的遭鄙视的。不管你雪铁龙高层管理人员如何辞职跳槽，也不管你雪铁龙销售营销多么差导致的销售下滑，也不管你被召回了多少次，也不管你如何雪上加霜，应该对消费者的诚信和负责始终如一，希望所有车窗绳丝生锈断裂和塑料件破碎的雪铁龙车主联合起来，共同投诉，向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉，保护消费者权益，向厂家索赔并给与解决。