风阻系数0.27，超越同级，超越风

别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。  采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。  如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。

展翼型LED自动感应大灯

家族式的展翼型设计，远近光灯全面升级采用LED光源，能够有效提升夜间的照明效果，全面提升行车安全。

展翼型LED尾灯

全新设计的家族式展翼型LED尾灯，17颗LED光源呈现出立体的“展翅飞翼”的光带造型，有效提升夜间的可视度和辨识度。

我的别克英朗xt远光灯不能变光，关也关不掉，小毛病很多，现在10万公里都没有，里面的继电器太小导致不能变光，不知道这款车怎么样