纳智捷大7 SUV
纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售。其实大7在台湾的销量是仅次于CR-V的，但是在国 内，定位较高，品牌知名度也没那么好，所以销量并不好，不过近期周董代言了全新纳5，大打广告，人气渐升，可见周董的作用还是杠杠的。
但其实大7卖不好还有一个重大原因，那就是油耗高。大7三款车型都搭载2.2T的发动机，即使是工信部给的数据，也是百公里11.6L，但根据一些 车主提供的综合数据显示，大7的百公里油耗竟然达到13.5L，即按照现在的油价（大7烧92号汽油，现在油价6.69元），100公里要90多块钱。
哈弗H6
哈弗H6就不多介绍了，国内SUV销量最好的车型，近几年一直压着楼主提到的神车途观，虽然还存在一些问题，但在国内，无疑是自主SUV的标杆。而其中一个问题就是油耗，经常有身边的人跟备备说H6油耗很高，那我们就一起来看看大多数车主所反映的油耗数据吧。
其 实综合一些车主的油耗数据来看，说油耗高主要体现在1.5T这款车型上，毕竟这排量不大，按照工信部给的8.2L来说就非常OK的，但事实上，1.5T的 车型的油耗为百公里10L，这已经达到轿车2.4L左右的数据了，确实高了点。另外，H6还有一款2.4L的车型，油耗也不低，百公里油耗 为12.5L。
比亚迪S6
比亚迪S6是比亚迪旗下的一款中型SUV，因为其性价比高而且空间大所以销量还不错，每个月有6到8千左右的销量，在街上的可见度也很高。但S6也有一些问题，比如做工差，小问题多。另外，动力较弱，它有三款发动机，分别是1.5T，2.0L和2.4L三款。
而根据一些网友反映，比亚迪S6还有油耗高的一些问题。但其实根据一些车主的综合数据来看，算得上油耗高的只有2.4L这款车型。像2.0L车型， 百公里油耗大约为10L，作为一款中型SUV还是可以的。但是2.4L的5座车型，工信部给的数据是8.8L，然而综合车主的数据来看其油耗却高达 12.5L，有些偏高了。
蒙迪欧
蒙迪欧凭借帅气的马丁脸赢得不少回头率，此外蒙迪欧的动力和操控也深受很多年轻人的喜爱。但蒙迪欧问题也不少，去年还出现爆缸的问题。都说美系车油耗高，那么蒙迪欧到底有多高呢？
蒙迪欧搭载1.5T和2.0T两款发动机，1.5T车型工信部给的油耗是每百公里6.9L，但实际油耗达到了9.5L，而2.0T车型工信部给的油 耗只需7.9L，但实际车主反映，其平均油耗可达11.5L。前面说到的都是SUV车型，而蒙迪欧作为一款中型轿车，它的油耗确实偏高。
道奇酷威
道奇酷威无论是在名字还是在外观上都给人强壮的感觉，但最近酷威的广告实在是看不下去，什么有了酷威，一切都变得好简单。有点想吐。不过在同级别中，酷威就一个字——大，典型“4+2+1”家庭打造，也是同级别唯一配备一体式儿童安全座椅的车型。
这个大家伙油耗自然也高，此前只有2.4L和3.6L两款发动机，前不久还引进2.0T的柴油发动机车型。2.4L车型工信部给的油耗是每百公里 9.6L，但实际综合车主给的数据，其油耗可达到12.5L每百公里。而3.6L排量大，油耗更大，工信部给的是11.3L，但实际为百公里13.8L。
Jeep牧马人
牧马人是备备非常喜欢的车型，硬派越野，方正的外形，十分招人喜爱。但是这种粗犷的车型，问题也真不少，尤其是一直出现的自燃问题，已经召回过多次了，目前仍然存在隐患。
另外，可以想象其油耗也是不得了。现在牧马人有三款发动机，分别是2.8T，3.0L和3.6L的，2.8T的油耗还好，但3.0L和3.6L的实 在有点高。工信部给的百公里油耗数据，3.0L车型只需11.6L，3.6L车型油耗为12.1L。其实这样的数据还是能够接受的，毕竟是一款硬派越野车 型。但根据车主的反映，3.0L车型的平均油耗达到了14.1L每百公里，而3.6L的高达14.9L。绝对的油老虎啊。
奥迪RS5 敞篷版 S tronic
最大功率450马力，空车重量2016kg，测试油耗百公里13.7L，ECE油耗百公里10.7L，二氧化碳排放测试值326g/km，二氧化碳排放ECE标称值249g/km，燃料为高等级汽油。

奥迪RS5 敞篷版 S tronic这款车在国外售价8.94万欧元(约合人民币72.8万)，但是在国内售价为128.8万元，整体差价还可以接受，对于那些动辄翻几倍的差价，我个人觉得奥迪RS5性价比还是蛮高的。从数据上看，以这款车的动力和重量来看，油耗百公里13.7L，ECE油耗百公里10.7L的油耗我觉得并不高，由此可见欧洲对排放标准很严格。
宝马M5 DKG
最大功率560马力，空车重量1932kg，测试油耗百公里13.7L，ECE油耗百公里9.9L，二氧化碳排放测试值324g/km，二氧化碳排放ECE标称值232g/km，燃料为高等级汽油。

宝马M5 DKG车价就比奥迪RS5贵多了，国外售价为10.33万欧元起(约合人民币84.1万)，而国内售价却要178.8万，性价比相比来说没有奥迪RS5靠谱。油耗方面，宝马M5和奥迪RS5相差并不算太大。
奥迪R8 5.2FSI V10
最大功率550马力，空车重量1677kg，测试油耗百公里13.7L，ECE油耗百公里9.9L，二氧化碳排放测试值326g/km，二氧化碳排放ECE标称值299g/km，燃料为高等级汽油。

好了，双门敞篷车和高性能四门房车都出现了，接下来理所当然的要出现超跑级别的车型了。奥迪R8 5.2FSI V10可是一款V10发动机呀，对于这样的油耗，可以说是很不错的表现呀，没想到10缸的奥迪R8也入围了，测试百公里13.7L的油耗我个人是觉得表现良好。但是，最值得国人吐槽的是，奥迪R8 5.2FSI V10这款车型在国外售价才11.7万欧元(约合人民币95.2万)，但是到国内，价格妥妥的翻到了232.8万。
路虎揽胜运动版
最大功率510马力，空车重量2360kg，测试油耗百公里14.1L，ECE油耗百公里12.8L，二氧化碳排放测试值335g/km，二氧化碳排放ECE标称值298g/km，燃料为汽油。

路虎揽胜运动版--这是中国人非常喜欢的品牌。路虎揽胜运动版在国外售价8.83万欧元(约合人民币71.9万)，在国内售价为98.80-181.80万，低配貌似看上去只差28万，但是，请仔细看看，从数据显示，这款车最大功率510马力，也就是说，这可是国内181.8万的揽胜运动版 2015款 5.0 V8 锋尚创世版 Dynamic车型，差价接近110万。
日产GT-R 豪华版
最大功率550马力，空车重量1789kg，测试油耗百公里14.1L，ECE油耗百公里11.8L，二氧化碳排放测试值333g/km，二氧化碳排放ECE标称值275g/km，燃料为高等级汽油。

对于一款超跑，日产GT-R测试油耗百公里14.1L的水平也能让人介绍，比较这款车也算是洪水猛兽了。但是看到售价，想想都是泪啊！国外售价9.24万欧元起(约合人民币75.3万)，国内售价168万。一句话，无力吐槽.