一、空挡滑行是否省油

传统的化油器车空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火。而现在都是电喷车了，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱档后反而需要一个怠速油耗，而不脱档，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车，原则上只有在刹停前切空档就可以了，防止熄火。刻意的长距离空档滑行必定浪费油的。

二、理论上省油就能代表实际省油吗

带挡滑行发动机不喷油，理论上确实是省油，但实际上操作的时候会出现一个问题，假如空挡滑行汽车能跑300米，那带挡滑行呢？可能200米都不到，如果带挡滑行没有到达预想的位置，例如红绿灯路口，此时就需要挂入低挡位，加油门继续行驶，但就是这一脚油门，刚才滑行省的油就全搭进去了，甚至还有可能多费油。

三、空挡滑行的安全隐患

空挡滑行时，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与发动机不联结，没有发动机刹车作用的帮助，这样不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。空挡滑行会导致车子刹车距离延长，容易追尾。

下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，如果是在一个长距离坡，这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。

提醒广大的司机朋友们，空挡滑行是一个非常危险的行为，希望大家一定要改掉这一不良习惯！不能因为节省那一点可以忽略不计的油而最终酿成大祸，毕竟安全才是驾驶的第一要义！