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江铃福特全顺发动机正常行驶中拉缸卡死

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发表于 2018-01-29 14:18

2014年10月购买的福特江铃全顺JX6581T-M4商务车,2016年6月使用不到两年,行驶公里数5万1千多公里时,车辆正常行驶过程中发动机异响,冒黑烟,熄火后拖车至4S店,维修人员在未拆卸前估计问题是连杆弯曲、活塞卡死,预计维修费用13000元;因涉及发动机大修,第三天才确定进行拆卸、修理,但拆卸后发现缸体、缸盖均已冲击变形,活塞变形,最后4S店给出维修报价40000多元,更换的配件包括:缸体、缸盖、连杆、活塞、进出气门、机油泵、曲轮轴、摇臂、增压器等等,维修店建议更换发动机。更换新发动机后行驶52800公里,又发生发动机拉缸卡死的情况,目前车辆已拖至4S店,4S店给出的结论和上次一样,维修报价是30000元。

[本帖最后由 车质网 于 2018/1/29 17:07 编辑]