最近有消息称大众最美车型Arteon不仅将会引入国内，而且还会把衍生的猎装版本国产化，更进一步强调了自己的颜值。其实除了所谓最美车型，不仅大众有，其它很多厂商都有自己的高颜值车，毕竟现在人们买车的时候，外观设计越来越被重视。

不过你以为小编会给大家推荐那些动辄百万或几百万的元的车型吗，怎么可能；小编在这里想和大家讨论的是那些既具有高颜值，又不很贵，还具有实用性的最美车型，这年头比拼的归根结底还是综合实力。

奥迪A5

奥迪的设计一直都被人称道，而在它的整个车系中，A5和A7是最具有艺术感的。就小编个人来说，可能A5应该是最协调的。它没有任何夸张的萧条或者故作激进的造型，但是看它的尾部曲线，看它整辆车的重心和姿态，你都能感受到赏心悦目。并且A5作为一款轿跑车，空间和乘坐感都属于优秀，日常装载能力也没有瓶颈。

阿尔法罗密欧Giulia

Giulia看起来有些不亲民，可你看看它的售价，除了特别版以外也就是30-40万，对于一线城市的人来说不算有很大压力，并且它是实实在在的中型轿车，这种体型的轿车应该有的实用性它都具有。在设计上，它很好的继承了意大利设计的风格，那种风格不追求精确的线条，而是一种整体的艺术感；无论是进气口，大灯，还是整车体现的肌肉感，Giulia都是与众不同的，它是追求个性最好的选择。

雷诺卡缤

除了意大利人以外，法国人对于造车的艺术追求也是很强烈的。本来这里应该是大家更熟悉的PSA集团的车，但是小编认为它们在追求设计和艺术的路上走的太远，有些超过了。能够保持艺术感，同时又很实用的法国车，小编认为是雷诺的卡缤，这款小型SUV的设计看上去精致而协调，并且还带有一点呆萌，让人一看就喜欢。而且作为大厂产品，它的空间和动力也都达到了本级别的水平之上，也许因为知名度的原因它在中国市场卖的不好，但是在欧洲市场台还是受欢迎的。

马自达CX-4

几大日系厂商这几年都在改变自己的设计风格，往个性，运动和艺术感方面转变，而实际上最成功的的目前看来是马自达。它的颜值不仅男性觉得好，还受到大部分女性的喜爱，在马自达中CX-4又应该是颜值最高的，这么一款实用性不如CX-5的车，在市场上获得的销量却相当好。CX-4的颜值高在它的完美，不仅是前脸，尾部，车身曲线这些局部看起来好，它们组合在一起的整体效果也一样好，这就是很高的设计功力了。

雅阁混动版

雅阁九代初始的设计绝对称不上最美，它确实还不错，也就是不错而已。但是到了它的混动版本，更换了前脸格栅之后，小编认为它的颜值是提升了，新车型有一种简洁的大气，特别耐看。相比隔壁凯美瑞新换的前脸，小编更欣赏这种风格。至于设计之外的其它素质，雅阁混动版都是标杆级别的，无论是动力，驾驶还是空间，这里不讨论。

别克威朗

美系车里，别克算是把精致和大气平衡的非常好的品牌，其中它最新的当家紧凑车威朗又是这种风格的代表。在前脸的设计上，它的飞翼式进气格栅很有特点，够精致但是不花哨，配合大灯设计给人以锐利的感觉，而无论是三厢还是两厢，它的尾部设计都足够协调。至于说综合实力，看看威朗和它的兄弟英朗在中国汽车销量榜的位置就知道。

F150

提到美式车，不得不提的就是皮卡，而在美式皮卡中，只选一个代表，那必然是福特F150。这款车的设计就代表了传统的美式车设计观点，大，粗壮，阳刚，但不要说它没有科技感和精致感，在细节上它还是看的过去，并且在内部，他还拥有10AT变速箱以及福特最当家的发动机，毕竟是集团最大的利润来源之一，实力必须得跟上。